奇瑞在发动机领域发力并不令人意外。在2025年乘用车批发销量排名中，奇瑞位居中国第三，全年销量达280万辆。与许多中国车企仅专注于新能源车不同，奇瑞的汽油车销量仍占七成。其出口量达到134万辆，接近总销量的一半，超过比亚迪和吉利，位居中国车企首位。鲲鹏天擎预计也将搭载于混动和插混车型，出口到充电基础设施尚不完善的海外市场。
吉利汽车集团也在发动机技术上拿出了硬货。吉利CEO淦家阅此前表示，公司将彻底颠覆日系传统混动技术。吉利开发出了热效率达48.41%的发动机，其混动系统通过AI优化控制进一步改善燃油经济性。吉利提出2026年海外销量比2025年增长八成、达到75万辆的目标，搭载新混动系统的车型也将投放海外市场。
图源日经
