比亚迪最近发布了财报，营收数字看着很厉害，接近两千亿，在行业里排到第一，可是利润不到八十亿，比去年下降了三成多。这就像开了一家店，每天客人坐得满满当当，结果月底算账发现赚的钱反而变少了。比亚迪没有说明原因，大家只好自己琢磨这事。
销量方面保持稳定，前九个月卖出三百多万台车，比去年增加接近两成，但增速确实在放缓，去年基数太高，今年再努力也难以出现大幅增长，现在市场不再是争夺新增份额，而是转向存量竞争，各家都在争抢同一块蛋糕，全年目标是四百六十万辆，目前完成约七成，剩下三个月需要每月平均卖出四十五万辆，压力依然很大。
海外市场销量增长迅速，今年前三季度出口接近七十万辆，数量增加了一倍以上，东南亚、中东和拉美地区成为新的竞争焦点，欧洲市场也在逐步拓展，相比之下，国内市场正进行激烈的价格竞争，吉利、长城及新兴汽车企业都在争夺比亚迪的市场份额，海外表现成为当前唯一的积极信号，也决定着这些企业未来能否实现逆转。
