近日，美国海军"尼米兹"号航母（CVN-68）在南海40分钟连摔两架舰载机的消息，让美军在各国面前丢尽了面子。这次事故除了暴露出美军舰载机在高强度部署下的维护困难问题外，也让F/A-18F与MH-60R这两款舰载机本身成为了各方关注的焦点。
作为美国海军航母舰载机体系的"绝对主力"，F/A-18F"超级大黄蜂"的地位至今难以撼动。这款双座多用途战机，自1999年服役以来，已成为美国航母甲板上最忙碌的身影，承担着制空权争夺、对海突击、对地打击等多类型任务。
【F/A-18F双座中型舰载战斗机，其与F/A-18E的区别就是双座型号】
根据美国海军公开的最新数据，现役F/A-18E/F的总装备量已达566架，其中仅训练用机就有131架，另有78架超级大黄蜂Block 3处于订单状态，目前仅交付个位数。
相比之下，被寄予厚望的F-35C隐身战斗机，目前仅换装了7个舰载机中队，即便算上236架订单，短期内也无法形成规模效应。
【F-35C隐身舰载战斗机，在2019年才具备初始战斗力】
按照美军航母标准配置，一艘核动力航母通常搭载4个战斗机中队，也就是近50架战机。而目前生产的129架F-35C，即便全部列入作战编制，也仅能满足两艘半航母的需求，这意味着其余8艘航母，仍然需要超级大黄蜂来承担重任。
