也有网友觉得是一种新兴商业模式，觉得这是一种"赚钱神器"。
那么，这种"充电宝专车"改造成本如何？据荔枝新闻报道，记者咨询了一名电动自行车维修店的老板，对方表示，只要加装一个"逆变器"，将蓄电池的低电压转换成220V电压，即可给充电宝主机供电。老板坦言，虽然可以改装，但不建议操作。
此外，在一些电商平台和二手网络交易平台上搜索关键字，即出现大量销售"共享充电宝专用变压器"的个人或商家信息，售价从80-150元不等，这些变压器的标志标识上没有品牌、厂名厂址和联系方式等信息。
在社交媒体上，搜索关键词可以看到，有人表示，在医院门口停放"充电宝专车"，一天能有个"几十块"的收入。
需注意的是，查询部分地区政策发现，该类改装已经违反了相关规定。如《江苏省电动自行车管理条例》第十二条规定，任何单位和个人不得改装电动自行车的电动机和蓄电池等动力装置，或者更换不符合强制性国家标准的电动机和蓄电池。
另外，陆家嘴街道综合行政执法队也指出，该行为的本质是擅自占用道路设摊经营共享充电宝租赁，应当依据《上海市市容环境卫生管理条例》第二十一条第一款，按照"占道经营"予以查处。
图据东方卫视
尽管个人经营存在违规及占道风险，但已有企业将充电宝变成电单车的"配件"，据蓝鲸科技，记者从多地市场了解到，美团共享充电宝正与旗下电单车板块深度联动，形成"车+电"一体化的运营场景。
图据蓝鲸科技
具体而言，美团在新型电动车上搭载两个共享充电宝，并直接利用单车自身的电源为其供电。
业内人士指出，此举可视为一种"需求折叠"式创新。依托海量的电单车资源与即时配送网络，美团将电动车从单纯的交通工具转变为移动服务终端。以共享充电宝这一高频服务为切入点，未来有望连接更多本地生活服务。
