随着泰柬冲突的平息，中方解除了西南方向的后顾之忧，得以集中精力应对海上能源安全领域的挑战与威胁。近期，美国扣押委内瑞拉"世纪号"油轮事件持续发酵，该油轮搭载的180万桶原油（价值约1.1亿美元）原本计划运往中国。特朗普政府借"打击贩毒"之名行扣押之实，本质上是针对中国远洋能源贸易路线的遏制行为。
经过贸易战的博弈，特朗普政府已然清楚，通过关税制裁等金融手段，难以从正面遏制中国发展，因此转而试图通过掐断中国能源进口通道，实现间接反制。除委内瑞拉外，美国还在中东、尼日利亚等世界主要石油产区，持续施加军事影响力，而这些地区恰恰是中国海外能源进口的核心来源地。
面对美国的霸权施压，中方采取了"外交+军事"的双重应对策略：一方面，于23日支持委内瑞拉在联合国安理会召开紧急会议，从国际舆论层面声讨美国的强盗行径；另一方面，加快推进实战化军事准备，毕竟，单纯的谴责与会议难以制衡美国的霸权逻辑，特朗普政府的行事准则始终围绕"实力与利益"展开。
被美军劫持的"世纪号"油轮
这正是"集装箱军舰"的核心战略意义所在。中国拥有全球规模最大的民用货运船队，仅类似此次改装原型的中型货轮就数以万计。如果此次改装方案经实战验证可行且战力达标，那么在当前中国海军远洋战力与美国海军仍有差距的背景下，可快速批量改装形成庞大的"集装箱舰队"，实现远洋战力的快速补充。
中国还拥有大量万吨级以上集装箱货轮，此类船只若完成改装，将成为具备强大战力的"万吨大驱"；若数百艘此类改装舰艇，配合航母编队开展远海作战，其威慑力足以令任何潜在对手忌惮。
此外，集装箱封装的舰载武器具备极强的隐蔽性，如果在常态化往返热点航道的货轮上部署，可实现"出其不意"的防御效果。任何试图拦截中国货轮的势力，都必须忌惮"集装箱舱盖开启即导弹发射"的潜在威慑。
中国拥有世界第一的集装箱船队
综上，"集装箱军舰"是一种低成本、快部署、隐蔽性强的非常规作战手段，完美契合中国拥有全球第一民用船队的资源优势。它的亮相，标志着中国在保卫远洋贸易路线、维护海上能源安全领域，探索出了一条兼具灵活性与威慑力的全新战略路径。
