冬季用车，同时比其他季节麻烦多了，不是车门被冰封，就是座椅冷冰冰的，用车舒适性与便利性都不如其他季节。如果是新能源车，那么电池续航里程还会严重缩水。
但是现阶段随着技术的进步，冬季用车难题已经有车型可以解决了。近期深蓝G318就是通过了"24小时极寒冰冻挑战"。在东北刺骨的严寒中，依然有稳定的性能表现。
在极寒地区也有稳定的性能
我跟大家先说说深蓝G318参加"24小时极寒冰冻挑战"活动的环境，位于哈尔滨-25℃的极寒环境中，全车被40mm冰层包裹，然后再用大火高温烘烤。在这种测试环境下，如果是其他车，估计很多都会"趴窝"，难以正常启动。
而在测试中，深蓝G318却能快速启动，空调也能正常吹出暖风，同时座椅也能暖暖的。这样的表现，说明了深蓝G318在严寒环境下，即使整体环境较为严峻，功能依然可以正常运作。这背后主要得益于深蓝G318配备智能一体化热管理系统。
智能一体化热管理可以保证动力电池、增程器、电驱冷却系统等配置在寒冷天气下依然有足够高的温度，所以车辆外面是低温，但是内在的系统依然能保持较为温和的温度，这样启动相应功能就容易多了。
除了启动容易，深蓝G318在严寒地区还有比较长的续航里程。深蓝G318搭载深蓝超级增程2.0系统，用上了原力超级电驱2.0、原力智能增程2.0以及金钟罩电池2.0等技术，从而保证车辆的续航表现，这次参与测试的版本是深蓝G318四驱舒享版，官方数据WLTC工况下续航里程为142km，实测续航达成率是95%。
高热效率发动机保证低能耗
对于增程车来说，很多人担心的另一个问题的油耗。以前的增程车，由于技术不过关，在严寒地带用车，油耗是蹭蹭上升，所以很多人也有疑问，深蓝G318省油吗？
我们来看看这次深蓝G318的油耗测试成绩，在低温馈电状态下，WLTC工况，油耗数据为8.74L/100Km。要知道，深蓝汽车背靠长安，而长安汽车在发动机技术方面已经有很长时间的积累，这能够为深蓝汽车的车辆设计赋能。
