据路透社报道，当地时间4月28日，由沙特股价主权基金支持成立的"利雅得航空"，其CEO道格拉斯在接受采访时表示，已经向波音公司表示，如果因为关税问题波音飞机被中方拒之门外，那么他们将很乐意接受所有订单。
利雅得航空CEO道格拉斯
那么印度和沙特航司的主动接盘，是否能够抵消中方反制对波音公司带来的冲击呢？答案显然是否定的。首先，印度和沙特确实有可能买下当前被中方拒绝接收的波音飞机，但这波音公司损失的不止是这部分订单，而是庞大的中国民航市场，这是印度和沙特所无法填补的。
有报道称，在未来两年时间里，仅国航、东航以及南航三家航空公司，此前就计划接收大约179架波音飞机。如今波音遭拒，这部分订单将流至其他民航客机制造商手中。全球民航市场的存量就那么多，受经济复苏疲软等因素影响，增量又十分有限，这种情况下失去中国市场对波音的打击无疑将是巨大的。
C919国产大飞机
