举个例子，它在120米外就能识别一个14厘米高的小障碍物。高速上突然掉个轮胎，或者晚上乡间小路突然窜出只黑狗，120米外就能识别。对低反射率的黑色轮胎，识别距离提升了190%；对异型障碍物，提升了77%。如此一来，整车的主动安全能力，以及华为乾崑智驾 ADS 4 高阶版的控制能力，都获得了十足提升。
用料上，该激光雷达的视窗用的是业界首创的钢化膜玻璃，硬度提升25%，耐久能力提升2倍。技术团队在模拟沙尘暴风沙测试中，经过30 小时 3000 公里严苛考验仍无损坏。城市通勤、户外自驾，都能扛得住。
真正的辅助驾驶，始于感知，忠于安全，归于用户体验。享界这颗896线双光路图像级激光雷达，含金量不言而喻。
为用户需求而进阶，持续冲击豪华轿车市场
享界这些升级并非凭空而来，而是基于用户进阶需求。享界车主多为事业有成的精英人群，大多来自BBA用户，有品位、有格调，为科技、颜值买单。并且，现如今"悦己"正在取代传统的"家庭导向"或"身份导向"，成为豪华市场购车更核心的决策逻辑。
从这个角度出发，星玫粉/月绒白新车色、星云红内饰、新样式豪华轮毂，个性化选择更丰富，情绪价值也更足；896线双光路图像级激光雷达把感知能力拉到了行业顶端，让整车的科技体验、安全性又往上提升了一大截。
这就让我们可以预见，享界旗舰双九在连续5个月拿下30万以上新能源轿车销冠基础上，销量或许还将持续攀升。
写在最后：
享界旗舰双九这次焕新，可以说颜值科技再度刷新了30万级豪华轿车上限。现如今，豪华车的定义正在快速改变，谁能真正让用户觉得"这车适合我、开着舒心、用着放心"，谁就能抢得这场变革先机。享界这次焕新，已然做得相当到位。
未来，享界还会有SUV、MPV新车型陆续亮相。它的颠覆攻势，才刚刚拉开序幕！
