过去中国战机在国际上卖得不好，许多人将原因归结为缺乏实战表现，要是能在战场上击落几架西方战斗机，绝对会迎来热卖。可印巴5·7空战之后，歼-10已经打出了亮眼的实战表现，却依旧没有打开市场。
2025年巴黎航展已经结束好多天了，从目前已知的信息来看，中国战斗机并未在航展期间获得任何订单。在本次巴黎航展上，中国航空工业集团拿出了歼-35A、歼-10CE等模型参展，虽然展览期间参观的人络绎不绝，尤其是歼-10CE凭借着击落阵风的辉煌战绩，一度成为会场顶流，抢走了东道主阵风战斗机的风头。可到头来，歼-10CE等一众国产战机是叫好不叫卖，在航展期间颗粒无收。那么已经打出实战表现的中国战机，为什么还没人买呢？
从性能上来看，歼-10CE绝对没有问题，目前国际军火市场上的同类竞品主要是中轻型战斗机，包括F-16、JAS-39"鹰狮"、欧洲的阵风与台风，甚至还有同门师兄弟"枭龙"，从综合性能来看，歼-10CE绝对是数一数二的。航电系统方面，标配氮化镓有源相控阵雷达、数字化飞控、锑化铟光电探头、衍射屏显、头盔显示系统（HMDS）的歼-10CE，对同类竞品展现出绝对的碾压优势，毫不夸张的说，歼-10CE的航电水准完全达到了第五代战斗机的水准，甚至可能优于早期的F-22战斗机。欧洲的阵风与台风战斗机甚至都还没全部换装有源相控阵雷达，美国新推出的F-16V缺乏先进的光电探头与头盔显示系统，至于枭龙Block3虽然配置也几乎拉满了，但各方面技术较歼-10还有一定差距，毕竟一款是自用版的出口型号，另一款从一开始就是出口型号。
