零跑是国内最早实现CTC量产装车、累计装车量最大的车企，经三代技术迭代与超百万辆装车验证，已完整掌握CTC全链条关键环节，这也是其敢于创新、并向首任车主提供电池终身质保的底气。发布会上，零跑同时宣布将高低压融合CTC电池相关专利向全行业开源。据测算，该技术若在行业广泛应用，每年可减少上百万低压蓄电池的使用与废弃。
多项技术储备：全域自研能力的自然外溢
除正式发布的架构与三大系统，现场还展示了多项自研技术储备。
面对火热的具身智能赛道，朱江明保持了零跑一贯的务实："不炒概念、择机落地。能遛一遛的机器人不算本事，能赚钱的机器人才拿得出手。"据介绍，零跑人形机器人已实现完全自研、进入测试阶段，电机、控制器、电池、感知算法、计算平台等底层能力全部自主掌握；公司正小规模投入、积极探索可规模化落地、具备商业价值的应用场景。
此外，零跑还展示了行业首发的超级集成空调一体机+14通阀控制；综合效率达94%、扭矩超5500N.m的三电平混合传动纯电电驱;以及自研全固态激光雷达、800w像素三合一摄像头、全景平视显示P-HUD等车载光学成果。
技术和创新，是零跑面向未来的底气
一套面向第二品牌的整车架构、三大核心技术、多项储备的背后，是零跑11年坚持全域自研、深度自制沉淀的体系化能力。目前，零跑已建成18座零部件工厂，自研自制零部件覆盖65%整车成本，平台通用化率达90%；2026年以来月度交付连续突破10万辆，跻身中国新能源品牌前三，并已连续三个半年度实现盈利；产品进入全球45个国家和地区、累计销量超180万辆。
不追逐短期概念、不回避技术难题，把资源沉到底层研发和产品体验里，这正是零跑式长期主义的注脚。朱江明表示："技术和创新是企业面向未来的底气，也是最核心的竞争力。"本次技术日发布的各项创新，将持续落地到下一代产品，驱动零跑加速迈向值得尊敬的世界级智能电动车企。
