后备箱下沉空间也进行了两段式设定，是在乐道L90的一个"深坑"基础上，增加了一个靠前的矮坑。可以选择矮坑放床垫/枕头/桌椅等拓展收纳，深坑放行李箱或其他杂物，也可以选择深坑放"乐道大冰柜"。
事实上乐道L80主打床车概念还有一个优势，即240L前备舱。今年大五座车型不少，然而增程/插混车型在放倒座椅成床后，如果随车有行李，一般就只能放在前排座椅脚下或座垫上了。而乐道L80前备舱就派上了用途。
另外乐道还给前备舱也开发了一套餐台组件，展开后居然能够有超过1米的餐台，还包括洗菜池、水龙头、储物和餐具挂钩。结合后备箱相比普通车载冰箱更主打深度制冷的大冰柜，让野外烹饪更方便。
乐道L80其他方面，如动力性能、座舱和智驾，则可以完全参考L90。这次预售仅公布了入门车型预售价，整车购买24.58万起，BaaS方案购买15.98万起，均搭载85kWh电池包。而配置以及车型梯队的设置要等5月份上市时公布具体方案。
目前可适当参考新款乐道L90，26.58万的Pro标配了空气悬架和基于Orin X芯片的纯视觉智驾辅助方案，而贵1.4万的Max+和再贵2万的Ultra+是进一步搭载了基于蔚来自研5纳米芯片神玑NX9031和激光雷达的世界模型2.0方案智驾辅助。另外乐道L90的Pro和Max+是单电机，Ultra+是双电机。
