卡车炮的最大优势在于，脚底下有轮子，在公路上开着开着，就可以随时离开公路进入越野状态，一般的起伏地形，卡车炮都可通过，能够跟上野战部队的突击速度。而且车炮一体，很容易实现自动化操炮射击，停车就打，打了就跑。
牵引火炮在这种情况下则需要急造道路，否则很难通行。即便是急造道路，牵引火炮还要考虑到道路最小回转半径，因为牵引火炮的卡车+火炮的长度很长，回转半径比较大。牵引火炮构筑阵地的时间要比卡车炮多得多，因此不可能实现快打快撤。
当然，我们都知道越野性能最好的是履带式自行火炮，可那花的钱也更多呀。标准的卡车炮，相当于一门没有装甲和履带的自行火炮，火力相当，重量少很多，机动性很强，造价比较低。例如凯撒自行火炮就非常便宜，法军采购72门凯撒火炮，合同总价仅为3.58亿美元，单价为500万美元。印度从美国采购145门M777型155mm牵引式的超轻型榴弹炮，整个合同金额高达7亿美元，单价482万美元，这还不算配套引进的支奴干重型直升机的价格。
也有人说发展超轻型榴弹炮+重型直升机的机动性更好，但使用直升机，涉及兵种协调和统一调度，机少炮多，需要排队等待，很可能贻误战机，还不如炮兵装上车轮自己跑。因此，现阶段最佳的选择还是卡车炮。
