在2026年6月17日的时候，地缘冲突的相关各方其实曾经在多方斡旋下，达成一份包含14点核心条款的阶段性停火备忘录。
但是时间仅仅过去了不到一个月，到了2026年7月8日至9日，由于核心海运通道上的商船和运油轮船频繁遭遇无人机和导弹的袭击，相关各方正式宣布这份停火协议彻底失去了法律效力。
在这份协议失效之后，军事行动迅速升级。
美军对伊朗西南部的石油重镇阿巴丹周边地区，以及霍尔木兹甘省的阿巴斯港、格什姆岛等地，发动了连续多轮高强度军事空袭。据伊朗媒体报道，美军此前已对阿巴丹发动过袭击。
在这些石油基础设施遭到直接破坏之后，伊朗方面做出强硬的政策回应，伊朗法尔斯通讯社援引伊斯兰革命卫队海军消息人士的话宣布，霍尔木兹海峡的通航量已降至零，目前没有任何船只通过该海峡，任何穿越海峡的企图都将遭到伊朗的打击。
我们可以用一组具体的行业数据来看看霍尔木兹海峡对全球能源供应链到底有多大的控制力。
在正常通航的状况下，这个狭窄的海运通道承载着全球大约三分之一的实物石油运输以及液化天然气运输份额。当通航量直接归零的时候，意味着每天大约有130艘原本计划通过这里的重型油轮和商船被迫在海面上停滞，或者必须立刻掉头去更改原本的航行路线。
