俄军战机出口，又拿下大单了。网传伊朗、阿尔及利亚、埃塞俄比亚三国，对俄军新增了80架战机采购订单。其中，阿尔及利亚一次性订购了12架苏-57隐身战斗机和14架苏-34。伊朗呢？则一次性订购了48架苏-35，还额外临时增购了一批米格-29。此外，印度还准备大规模引入苏-57和苏-34，以替代老旧的苏-30。这就让人不解了，明明中国技术已经反超俄罗斯，在印巴空战中，歼-10C也是爆杀法国阵风。怎么中国战斗机出口，却还是卖不过俄罗斯呢？
更让人无法理解的是，歼-10C爆杀阵风后，一战封神，震撼全球。可阵风订单却更多了，印度一次性增购114架，印尼也增购48架。而歼-10C至今都只有巴基斯坦这一个大客户，第二个买家都迟迟没有拿下。这是怎么回事？为什么技术更先进，实战吊打阵风的歼-10C，却卖不过法俄战斗机？
第一大原因就是：市场惯性。什么叫市场惯性呢？就是法俄军工在国际市场上，积累了大量的老客户。比如印尼，早在2022年，就订购了42架阵风，总价约81亿美元，单价逼近2亿美元了。那时候，印巴空战还没爆发，印尼也不知道，阵风打不过歼-10C。可定金交了，合同签了，飞行员，后勤维护工程师也都提前培训了。这些准备工作，都做好了，要是中途反悔，损失就太大了。而建成这套飞行训练与后勤维护体系以后呢？印尼再转购中国歼-10C，就要付出巨大的成本了。即便阵风被歼-10C杀穿，印尼也只能硬着头皮买了。
实际上，巴基斯坦从F-16，转向歼-10C，也不过是2019年才签订合同。其中，首批歼-110C是在2022年才交付巴基斯坦。也就是说，在过去70余年中，巴基斯坦都是依赖于美式战斗机。直到印美关系急速升温，巴基斯坦被抛弃，它才被迫转向歼-10C。对巴基斯坦来说，歼-10C杀穿阵风，也是一个意外的惊喜！
第二大原因呢，则是地缘博弈。像印度，中美先进战斗机都不愿意卖给它，它又不想过度依赖于俄式战斗机，就只能拆开来买，一部分买俄式苏-57、苏-34，另一部分买法国阵风。这不是由技术决定的，而是由地缘决定的。印度也想买美国F-35，可美国现在不卖了，印美关系破裂了。俄式苏-57，法国阵风，这两大战机性能都不如中美，却是印度唯二的选择了。除此之外，它也买不到更好的了。
埃及呢，原本是想买歼-10C的。为了拿下埃及订单，歼-10C还特意飞过了金字塔。可美国从中作梗，中途截胡，同意帮埃及升级到F-16V，还对埃及出口大批AIM-120D远程空空导弹。埃及本来就军费有限，也不愿意公开对美决裂，最终选择妥协，放弃了歼-10C，转而大批购入美式装备。
这种地缘惯性的存在，让埃及天然更依赖于美国，短期内也摆脱不了美国。
第三是，中国军工出口，不包含任何附加条约。我们只做生意，不结盟，不搞区域对抗。这是有利于地区和平的，但不利于军工出口。像美俄，深度参与区域对抗，甚至主动挑起地区冲突，来推动军工出口。美国通过同盟绑定，建立军事同盟，从而统一军工技术标准，大量对盟友出口武器。俄罗斯虽然盟友少一些，但继承了苏联打造的地缘红利，在中东、非洲等地区，仍旧有很强的军事存在。它不仅出口武器，还主动参与区域冲突，也就带动了军火出口。
对很多中小国家而言，它们不只是想买一套武器装备，更想买一份安全保障。这种安全保障，也就是盟友关系。比如美国武器的最大买家，不是中东，而是欧盟。而欧盟呢？就被北约体系所捆绑了。
中国并不过度追求军工出口规模的扩大，更注重区域和平，维持平衡，推动贸易的扩大。但随着中国军工技术的爆发式突破，军工出口规模也必然越来越大。但这，仍旧需要一些耐心，也需要更多的时间。
