大白天，在车站大厅，女游客遭性侵长达10分钟，竟然无人阻止，让人愤怒，简直不可思议！
据环球网报道，9日下午，台湾台北车站大厅一名男子性侵一名女子，人潮穿梭却无人制止。
此事引发岛内哗然，也引起香港网友愤怒，"没人帮忙就算了，为什么没人报警"？
据悉，该女子是一名来台北旅游的香港人，事发当时女子处于酒醉倒地状态。性侵男子名叫邱胜明，是一名酒驾、毒品、盗窃前科的通缉犯。
知情者称，整个性侵过程长达10分钟。竟然无人上前阻止，也不见保安人员，最后在一名马来西亚籍旅客发现后，委托朋友帮忙报警，邱胜明才被警方逮捕。
台北车站大厅女子遭侵犯长达十分钟竟无人制止，通缉犯当众作案暴露治安漏洞，公共场所安全防线失守。
众目睽睽，无械作案，无人制止。
案发后，台铁发表声明表示遗憾，并承诺将检讨安全人力配置，实行24小时巡逻。然而，舆论质疑声不断。台北车站的治安由"铁路警察局"负责，而非台北市政府，权责归属模糊，常导致推诿。有民进党议员误将责任归咎于台北市长蒋万安，反遭批"连管辖权都不清楚"，凸显公共安全管理的混乱。此外，与内地高铁站普遍采用实名制、人脸识别、安检系统不同，台北车站几乎无任何物理防线，通缉犯、可疑人员可随意进出，安全依赖事后追查，而非事前预防。
这起事件对公众心理造成深远冲击。许多人开始重新审视"安全"的定义--我们以为人多的地方就安全，却忽略了熟人犯罪的风险；我们依赖监控，却发现它只能记录悲剧，无法阻止暴力。受害者酒醒后才意识到遭性侵，也提醒我们：醉酒状态极大削弱自我保护能力，尤其对独自出行的女性而言，风险成倍增加。法律上，受害者已正式提告，检方完成笔录，监控与视频将成为关键证据。但由于邱某已在服刑，新案将并入既有司法程序，审理时间可能拉长，受害者面临二次心理压力。
未来，此类事件能否避免？短期内，台铁承诺增派巡逻人力，但根本解决需跨部门协作。专家建议，应建立车站治安联防机制，整合铁路警察、台北市警局与社政单位，尤其针对无家可归者聚集区域，提供安置与辅导，而非仅驱赶。技术上，可考虑在重点区域增设紧急报警装置与智能监控，一旦检测异常行为自动警示。长远看，台湾公共运输系统需重新评估安全标准，是否引入基础安检、强化身份识别，应纳入政策讨论。更重要的是，社会需正视熟人犯罪的隐蔽性，加强性别暴力防治教育，打破"酒后失态"的轻视心态。
这起案件不只是一个人的悲剧，更是对城市文明的一次叩问。我们建造了高效的交通枢纽，却未能守护最基本的人身安全。当监控镜头记录下十分钟的沉默，它照见的不仅是施暴者，也是整个社会的失职。真正的安全，不只靠摄像头，更需制度的警觉、人力的守护与公众的勇气。否则，下一次，下一个角落，悲剧仍可能重演。
