不过，印度并不愿意放弃这艘潜艇，花了大价钱把他打捞了起来，还花费了整整8000万美元的维修费，最终修好了潜艇。
不过在2017年，这艘辛杜拉克沙克又一头撞在了码头上，把潜艇的声呐撞坏了，结果折腾来折腾去又花费了2000多万美元。
有这钱还不如直接和中国军工买几艘潜艇，当然，我们卖不卖是另说。
但印度军工的可靠性和效率，还是令人感到满满的不靠谱。
诸如此类的事故，印度发生的数不胜数，光是印度潜艇发生的事故，就足够军工高校写上几年的论文去研究了。
2016年，印度的首艘核潜艇"歼敌者"顺利服役，并且举行了隆重的下水仪式。
要知道，印度的这艘潜艇可是花费了足足29亿美元，可谓是下了血本，只为再次证明他们军工的靠谱。
不过，歼敌者并没有歼灭任何敌人，自己就先出了大乌龙。
虽然是核动力，但本质上其实还是烧开水，只不过是更持久，更有效率地烧开水，所以歼敌者号用的依旧是传统的轮机提供动力。
然而，就在印度核潜艇下水仅仅5个月后，一名潜艇兵就忘记了关舱门，导致海水倒灌，最终泡坏了正在运行的轮机舱。
这轮机舱可是印度进口的，他们自己根本造不出来，更别提是维修，
没办法，印度只好再次砸钱，最终又花了将近一年的时间，修好了轮机舱。
这种事情，在印度隔三差五就要发生，什么和墙来个亲密接触啊、气缸爆炸啊，这些严重事故在印度眼里都已经见怪不怪了。
不过，即便有这么多的乌龙，印度如今也是名副其实的双航母国家，拥有维克兰特号和维克拉玛蒂亚号两艘航母。
而且，在这之前，印度还退役过两艘航母，如今这两艘一艘是苏联的1143.4，一艘是仿造之前的维克兰特号，连名字都没改，只不过代号改成了R44。
但是，维克兰特号还是英国20世纪的技术，战斗力自然不必多说，虽然印度经常宣传这是印度自研自产的航母，但印度说的话懂的都懂，无需多言。
