循环寿命，告别"脱粘"：电池充放电时，电极材料会像呼吸一样膨胀收缩。传统固态电池的刚性界面受不了这种挤压，会反复脱粘。而原位固态化生成的电解质与电极是一体结构，能够自适应地随电极形变，不会脱粘。
不只是一项技术，而是一套"中国方案"
国内科研机构研发的各型号全固态二次锂电池样品
理论上的突破，最终要落到产品上才算数。
陈立泉团队的想法，不仅解决了技术难题，还顺带解决了产业化的世纪难题。因为这套工艺的核心步骤（注液+化成固化）和现有成熟的液态锂电池产线高度兼容，产线改造成本仅为传统全固态电池路线的30%，量产良率可以快速达到95%以上。
相比之下，全球其他走传统路线的固态电池研究，中试良率长期低于60%，产业化进程遥遥无期。
依托这套技术，成果落地快得惊人：
2023年，全球量产能量密度最高的360Wh/kg固态动力电池正式装车，搭载车型续航突破1000公里，循环2000次后容量保持率仍然高于80%。
2024年，全球最大的223MWh固态电池储能电站并网运行。
这些成绩，也让陈立泉在2025年7月8日，实至名归地获得了国家最高科学技术奖。
陈立泉院士曾说："把原本难以解决的刚性固固接触问题，转化为流体浸润后固化的简单过程，大幅降低了固态电池的商业化落地门槛。"这句话，正是他带领团队用十年时间，对那个困扰全球的"不可能"难题，给出的最有力、最硬核的回应。
