（中国商飞C919客机）
更重要的是，就算印度方面宁愿牺牲自身利益，也要接盘波音客机，向特朗普展示诚意，但考虑到中印航空市场的巨大差距，印度根本无法取代中国的地位。据公开数据，中国航司目前运营的客机数量超过4300架，而印度航司的现役客机数量只有约800架，此外，2024年中国全面民航旅客运输量高达7.3亿人次，印度只有1亿人次左右，外界普遍认为，印度民航市场和中国差距至少有20年。
（莫迪和特朗普）
因此，就算莫迪当局有心对特朗普献殷勤，但对美国而言也不过是杯水车薪，对印度而言，掺和中美关税战本来就是自不量力之举，为了短期利益做出错误决定的印度，势必会遭到中方的反制，最终损坏的还是印度的国家利益。
