外界普遍认为，中方拒绝接收波音客机，是对美国制造业的"精准打击"，也将重创特朗普的"制造业回流"计划。按照估计，未来10年之内中国至少需要8000架新客机，虽然中国商飞的C919客机已经获得了上千架订单，但波音和空客这两家航空巨头，依然能从中国民航业的发展中获得巨额利润，一旦中国减少甚至停止购买波音客机的话，那么只会让欧洲的空客公司接下这"泼天富贵"。
（印度航空公司打算当"接盘侠"）
在这种背景下，印度方面主动提出要为特朗普分忧，接下中国不要的波音客机，显然让美方十分受用。据报道，此次准备当"接盘侠"的是印度商业巨头塔塔集团旗下的印度航空有限公司，该公司已经和波音接洽，希望能尽快达成协议。
但是印度媒体质疑称，印方接手中国定制的波音客机并不明智，因为这些飞机都是按照中国航司的要求定制的，并不符合印度航空市场的需求，此外，中方已经为这些飞机支付了部分款项，印度方面需要解决这一问题，才能和美方展开相关谈判。
