2026年春节的出行福利正式落地，交通运输部1月29日官宣，春节假期全国高速公路对7座及以下小型客车免收通行费，免费时长直接拉满9天，这也是近年来春节高速免费的最长时段，给返乡探亲、自驾出游的朋友们省了不少路费。不过免费通行不是随便走，找准时间、摸透规则、避开高峰，才能让这段行程既省钱又省心。今天就用大白话把这次9天免费的官方政策、通行细节、避堵技巧和出行保障全讲清楚，不管是回老家还是去旅游，照着做就不会踩坑。
这次春节高速免费的时间定得很明确，全国统一执行2月15日00:00至2月23日24:00，整整9天，覆盖了农历腊月二十八到正月初七，从除夕前的返乡高峰一直到节后的返程尾声，刚好契合大家的出行节奏出行节奏。这个时间安排是根据国务院办公厅发布的2026年节假日安排来定的，也是为了适配今年9天的春节连休假期，让大家不用再掐着点赶高速，出行安排能更灵活。
很多人最关心的就是"什么车能免费"，官方给出的答案很清晰：7座及以下小型客车都在免费范围内，包括我们日常开的轿车、SUV、小型面包车，还有所有新能源绿牌小车，甚至允许在普通收费公路行驶的摩托车也能享受这个福利。这里要划个重点，判定标准只看行驶证上的"核载人数"，8座及以上的客车哪怕是小型MPV，都不能享受免费，要是有人把7座车非法改装成8座，不仅没法免费，还可能引发收费纠纷，大家一定要提前核对自己的行驶证。另外，货车、网约车、出租车等营运车辆，就算是7座以下，也不在免费行列里。
还有个核心问题，不少车主都问"上高速的时间在免费前，下高速在免费后，要不要收费？"，官方的判定规则早就定好了，高速公路以车辆驶离收费站收费车道的时间为准，普通收费公路则以通过收费站的间为准。简单说，只要你下高速的时间在2月23日24点前，哪怕上高速的时候还没到免费时间，全程都能免费；反之，如果下高速超时，就需要正常缴费。要是预估到没法在免费时段结束前下高速，也有个小技巧，在23日24点前就近找个出口下高速，再重新上高速，系统会分段计费，只需要交后续非免费时段的费用，能避免全程全额缴费。
通行方式上也做了优化，这次免费期间实行"免领卡、抬杆放行"，不管是走ETC车道还是人工车道，都不用再领卡发卡。ETC用户正常走ETC车道就行，系统会自动识别免费时段，不会出现误扣费的情况，不用特意改走人工通道；走人工通道的车主，直接通行就可以，出站时如果工作人员要求交卡，交回即可。这样的安排能大幅提升收费站的通行效率，减少排队等待的时间，尤其是在出行高峰时段，能有效避免收费站拥堵。
今年春节9天免费加上最长春节假期，春运的人员流动量预计会再创新高，交通运输部预判，全社会跨区域人员流动量将迎来新峰值，高速公路的日均车流量也会同增长3%-6%。结合往年的出行规律和今年的假期安排，交通部门研判出了这次春节高速的拥堵高峰，主要集中在两个时段，大家尽量避开。
第一个是2月22日到23日，也就是正月初六到初七，这是返程的主力高峰，以务工流、探亲流为主，每天的10:00到16:00是一天中最堵的时段，这个时间段路上的车流量最大，容易出现长时间的拥堵。第二个高峰在3月4日到5日，正月十五前后，主要是学生集中返校带来的学生流，午后到傍晚的拥堵压力会比较大。除了这两个时段，春运前期的2月13日左右，会出现一波提前返乡的小高峰，部分出城方向的路段也会出现时段性拥堵。
从路段来看，全国的易堵点主要集中在主要城市的绕城高速、省界收费站、热门景区的连接线，还有车流量大的服务区入口。其中京津冀地区的大广高速深州段、任丘段，京藏高速怀来段，长三角地区的青银高速青岛东收费站附近、胶州湾大桥南收费站，还有京哈高速唐山至秦皇岛段、京沪高速青县段等，都是往年春节的拥堵重灾区，今年大概率还是会出现车流密集的情况。
