这正是整件事最值得关注的财经逻辑：
很多高端装备最值钱的并不是外壳，而是藏在外壳里的系统。
一架豪华波音747或许价值4亿美元，但要把它变成安全通信中心、空中指挥所和总统防御平台，成本可能接近甚至超过飞机本身。
所谓"免费"，只是省掉了购买机体的钱，却没有省掉系统集成、保密改造、测试认证和长期维护的费用。
美国为什么明知有争议，还要急着启用？
答案藏在波音的新"空军一号"项目里。
美国政府早在2018年便与波音签署价值39亿美元的合同，计划建造两架全新的总统专机。但项目不断延期，成本已经超过50亿美元，交付时间被推迟至2028年，比最初计划晚了约四年。
现有两架"空军一号"从1990年开始服役，机龄已经超过35年。卡塔尔赠送的飞机因此被定位为一架"过渡机"，在波音新飞机交付前填补空档。(Reuters)
