中国商船在巴拿马运河的咽喉要道可能被美国资本卡脖子，这场全球港口博弈背后藏着国家利益不能退让的底线。
7月28日长和集团凌晨公告引爆资本市场，原定卖给美资的228亿美元港口资产黄了，中远海运带着"否决权"入场，这记反杀看得人直呼痛快。
监管总局用反垄断法打出的组合拳确实高明。港口交易里中国货运量占两成多，想绕过审查门都没有。听说中远海运要在董事会拿关键否决权，等于给美资戴上了紧箍咒。巴西那条绕着巴拿马运河建的两洋铁路更绝，真修成了能让运河运量直接腰斩。长和这次能及时调头也算聪明，资本家算盘打得再精，也玩不过大国博弈啊。
现在看中资进场就是最稳妥解法。既保住了航运安全，又给了企业台阶下。有些阴阳怪气说中企接盘的人该醒醒了，中远海运在全球管理着52个码头，这种战略收购可不是冤大头。倒是美资该想想怎么收场，五角大楼刚在巴拿马搞联合军演，转眼就被中资截胡，这脸打得啪啪响。
