4. 地缘政治博弈：美国和俄罗斯的"影子战争"
再有一点啊，印度一直在"外交平衡"中寻找军备支持。它既要拿俄罗斯的武器，又得和美国称兄道弟。这些年印度不止从俄罗斯买米格-29，还不断购买美制战机、法国战机，看着好像自己很"多元化"，可这种多元化实际上是对军备系统的"分裂化"。米格-29在现代化军备系统中渐渐显得"不合时宜"，可是它还不得不拿出来用，这其实就是因为印度在国际军备市场上"左右逢源"的后遗症！
我们看看美国和俄罗斯，它俩在印度身上各有"算盘"。俄罗斯需要印度继续购买它的老旧装备，这样才能对冲制裁带来的经济压力，印度就是俄罗斯的"老客户"，养着俄方不少航空工厂的订单。美国那边呢？看着印度依旧依赖俄制装备，当然也巴不得印度继续投入更多资金在欧美武器上，逐步摆脱对俄依赖。这不，就是今年印度空军的米格-29先后坠毁，印度军方也暗示不排除未来会加购更多的美制战斗机。
5. 坠机事件的背后：国防决策的无奈和"面子工程"
其实啊，米格-29的坠机问题背后也反映了印度空军在军机使用上"捉襟见肘"的无奈。机体老旧，事故不断，可是国家的国防决策还要顾全大局，不敢轻易砍掉这些"老人"。米格-29坠机暴露的是印度在新装备上不敢投入、老装备上无力维修的"夹缝"，这就像一面镜子，照出印度军备上的"面子工程"。表面上拥有不少战机，可这些战机是否具备可靠战力？印度军方对此也未必底气十足。
总的来说，米格-29坠机表面上是一次技术事故，但深层次折射出印度空军现代化进程中的窘境。印度想借此"军购自主化"走出困境，但实际进展不尽如人意，而外界的各种施压、俄罗斯的供应关系，更让印度军备的现代化之路复杂艰难。米格-29的坠机事件背后，是一场国防工业、外交关系、国防自主的交织纠结。这种问题，表面上看是一架飞机的坠落，实则是印度在多方博弈中的无奈之举，才让我们看到了一场接连不断的"空中事故"！
