印度确认失事飞机为波音787 百年波音为什么频发安全事故?(2)

2025-06-13 17:42  网易财经

受上述事件影响,2013年年初美国联邦航空局(FAA)下令停飞波音787机型,随后各国航空相关部门也下达了波音787禁飞令。2013年4月26日,FAA宣布解除波音787客机禁飞令,不久后包括日本在内的多国也宣布波音787复航至今。

而以此次印度坠毁的波音787飞机机龄为11.5年,以此推算该飞机交付时间正是波音公司787机型2013年停飞风波中涉及的首批波音787机型。

事故频出的波音飞机

据悉,近几年波音公司的民用客机事故频出,并已发生多起空难。2018年10月和2019年3月,印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难,总计346人遇难,失事飞机均为波音737 MAX 8型客机。波音737 MAX客机随后在全球多个国家和地区遭停飞近两年。

2024年底韩国一架波音客发生机坠机事故。当地时间12月29日9时7分左右,一架正在着陆的飞机在韩国全罗南道的务安国际机场偏离跑道,撞上了围栏外墙,随后客机起火。经确认,事发客机机型是美国波音公司的737-800,于2009年8月出厂,飞机机龄15年。除2人获救外,机上其余179人全部遇难。

据新京报统计显示,仅看事故率排名前20的飞机型号,波音公司的事故率和遇难人数占比排在所有公司的第二位。

而就在不久前的5月底,波音与美国司法部就坠机事故相关刑事诉讼达成和解。美国司法部要求法官驳回针对波音公司的刑事欺诈指控,并表示已与波音公司达成不起诉协议。涉及2018年和2019年在印尼和埃塞俄比亚发生的两起空难。根据协议,波音将避免被起诉,并同意向坠机受害者基金额外支付4.445亿美元,这些钱将在一笔额2.436亿美元的罚款之外平均分配给每位坠机受害者。

此外,就在波音事故频发同时,两位波音安全问题"吹哨人"在今年先后意外去世。