【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据《日本经济新闻》报道，LG能源北美总裁鲍勃·李（Bob Lee）日前在汽车创新联盟的一次活动中表示，美国的监管环境摇摆不定，阻碍了电动汽车与电池产业的发展。
鲍勃·李表示，由于美国的政策缺乏前后一致性，很难实现对碳排放的控制。而对LG能源这样的新能源企业而言，身在这样的投资环境处境是十分艰难的。
鲍勃·李在汽车创新联盟活动上发言 日本经济新闻
自美国总统特朗普就任以来，其已废除了拜登政府时期确立的多项清洁能源政策，包括削减风能、太阳能和电动汽车的税收优惠，放宽燃油车排放标准等等。此外，美国还加强了对在美生产产品中中国产零部件的审查，因而在美国生产的电池企业不得不将原材料产地从中国转移到其他国家；加之一系列关税引发的全球经贸混乱，使商界笼罩在巨大不确定性之中。
美国还以国家安全为由，禁止中国汽车进入美国市场。但鲍勃·李和其他汽车及相关行业的高管表示，由于关税和电动汽车税收抵免的废除，美国传统燃油车的制造商可能更加自满，导致美国内电动汽车产业的发展进一步放缓。
在过去五年内，中国电动汽车产业迅速超越了竞争对手。据彭博社数据，中国目前占全球电动汽车销量的近三分之二。对此鲍勃·李表示，世界其他地区正在向前发展，美国处于自我孤立状态，并不能在行业中处于领先地位。
同时，随着美国电动汽车销售放缓，亚洲电池制造商的产品正在从汽车转向其他应用。此前，LG能源的工厂主要为特斯拉和通用汽车生产电池，今年则开始生产用于储能系统的锂电池。
无独有偶，现代汽车政府事务高级副总裁德鲁·弗格森（Drew Ferguson）也有同感。他认为，企业必须克服剧烈的政策摇摆；而只有政策稳定，才能加大对新兴产业的投资力度。
值得一提的是，就在今年9月，正在建设中的现代汽车与LG能源合资电池工厂遭到美国联邦特工突袭，导致300多名韩国工人被捕并被遣返。尽管该工厂的建设仍在继续，但也使得在美国设厂的外国企业感到惶恐不安。
今年9月，美国联邦特工突袭现代-LG电池工厂 视觉中国
虽然白宫为激励企业在美国本土生产大肆挥舞关税大棒，但其实际做派却令在美外企的处境雪上加霜。
