二是将全面提升机动性能。涡扇-15不仅推力更大，还集成了三元矢量喷管技术，将大大增强歼-20A的推力矢量控制能力。另外，歼-20A进气道也做了再修型，那个鼓包现在是越改越小。缩小的鼓包和优化的边界设计将提升进气效率，比如3万英尺到6万英尺高空，总压恢复率将提高2.6个百分点。新的技术使其在空战当中具备更优异的加速性、爬升率和高机动性，能够更加灵活地进行大迎角机动、快速转向和能量管理，在近距格斗和规避对方攻击的时候能占据优势。
三是将显著增强隐身能力。涡扇-15发动机的尾喷口设计采用了锯齿边缘，能有效抑制红外辐射，降低战机后方的热信号特征。同时，更强大的动力也允许战机在保持隐身外形的前提之下携带更多的油料或者是武器，进一步优化了整体隐身性能。
四是将大幅度提升作战半径与航程。由于有了更高的推重比和燃油效率，换装涡扇-15的歼-20A在不进行空中加油的情况下，作战半径外界普遍猜测能达到2000公里。这使其能够更有效地执行远程制空、战略巡航和远距离拦截任务，覆盖更广阔的空域。
五是将提升持续作战与生存能力。涡扇-15的设计寿命可能长达4000小时，是远超早期的俄制AL-31F发动机，它只有1500小时的寿命，将显著降低维护频率和全寿命的周期成本。这将极大提高战机的出勤率和战场持续作战能力，其强大的动力也使战机在遭遇威胁的时候能够更快地加速远离，提升了战场的生存能力。
总之，涡扇-15发动机的换装，将使歼-20A在动力、机动、隐身、航程和可靠性等核心指标上均达到世界顶尖水平，成为当之无愧的全球最先进的第五代战斗机。
