在中美关税战开打之后，中国就对稀土等关键战略物项的出口加强了管制，在此之后特朗普就不断释放对华谈判的信号。第一轮谈判中，中美达成关税共识，双方大幅降低关税。但是，美国想要的稀土，中方并没有提及。另外，美国又加大了在各个层面对华打压的力度。中方就更没有理由在稀土问题上对美国松口了。时间来到上周，中美在伦敦进行第二轮谈判，两天的谈判时间，双方终于达成了框架协议，稀土问题也在框架协议内解决。
在中美伦敦谈判结束后，两国代表其实都对这一谈判给予了较高的评价。另外，中美双方还达成了要进一步推动落实瑞士宣言的共识，甚至中方在伦敦谈判之后，对美国方面一直极为关心的稀土问题也有了新的表态和做法。而就在各方都认为中美两国之间的贸易问题很有可能能够逐步得到解决之际，美国特朗普当局却再度对华出了一计"重拳"，这给中美贸易问题的解决又带来了极大的不确定性。
美国财长贝森特（资料图）
随着中方在稀土等关键矿产领域实施出口管制，而短期内又无法找到快速解决方案，全球一些汽车制造商也加入了美国车企的行列，对此抱怨连连。据路透社当地时间6月3日报道，继印度一家电动汽车制造商发出类似抱怨后，德国汽车行业组织成为最新一批因受到中方出口管制影响而发出声音的团体。当天，德国汽车工业协会（VDA）主席希尔德加德·穆勒称："若不迅速改变现状，将无法排除（德国汽车）生产延误甚至中断的可能性。"
纽约时报说美国单边主义行不通了，他们靠关税科技封锁的套路在中国产业链技术和法律反击下失效了，中国用稀土这把刀不仅戳破美国战略，背后还反映着国际新秩序变化，德意志银行预测中国会从规则接受者变成制定者，股票估值也会水涨船高，这就是最近中美角力真实的局面。
