中方突然出手，打了美方一个措手不及，特朗普感慨：美国要适应了

中方突然出手，打了美方一个措手不及，特朗普感慨：美国要适应了

中方突然出手，打了美方一个措手不及。

满载集装箱的货轮停靠在港口

10月10日，中国交通运输部发布公告，将于14日起对美国相关船舶分阶段收取 "船舶特别港务费"。

更令白宫焦虑的是，船舶收费只是中方近期战略组合中的一环。

就在海事公告发布前一天，中国商务部宣布加强稀土出口管制，对稀土物项以及相关技术产物实施许可管理，军事用途出口 "原则上不予许可"。

稀土与船舶的双重反制形成了巧妙协同：前者卡住美国高端制造的 "原材料脖子"，后者击中其国际贸易的 "物流命脉"。

面对这记 "组合拳"，美国陷入了应对困局。

特朗普在白宫内阁会议上讲话

特朗普在当天的白宫内阁会议上，强调美国"能够适应"中国的新出口管制，然而话里话外却透露着不自信。

过去，美国都是强调"主动出击"，如今却要学着"被动适应"，不得不令人感慨，中美之间的风向真的要变了。

而这一次中方密集出手，也确实打了美方一个措手不及。

美国《华尔街日报》报道指出，一名白宫官员抱怨称，中方发布新规之前，完全没有提前通知美方。

然而白宫的这通抱怨，不仅暴露了虚伪的底色，也扯下了霸权底气不足的"遮羞布"。

白宫发言人莱维特

美方官员急不可耐地指责 "中方未提前沟通"，却刻意回避了一个关键事实：这场贸易领域的博弈，从始至终都是美国率先发难。

回溯事件源头，今年4月份，美国贸易代表办公室借301调查之名，率先锁定中国海事、物流和造船三大领域，宣布将对中国相关船舶加收港口费。

紧接着，美国海关与边境保护局进一步明确收费标准：中国船东运营的船舶每净吨收费50美元，中国制造的船舶每净吨18美元或每集装箱120美元。

在制定计划期间，美方从未就此事与中方协商，更未考虑全球航运业的反对声音。如今却反过头来，抱怨中方"不提前打招呼"，岂非太过双标？

美国财长贝森特、贸易代表格里尔