中美双方举行会谈，但美方想要的，中方没有给，对美收费正式执行

10月13日中美经贸工作层会谈刚落幕，10月14日中方对美船舶收费的措施就正式生效，这不到48小时的时间差背后，藏着怎样的博弈逻辑？

国际航运贸易

这场看似紧凑的 "会谈与落地" 序列，绝非偶然的时间巧合，而是中方在中美经贸博弈中形成的新节奏--沟通不停歇，原则不松动。

最近几天，美国官员一边施压要求中方取消稀土出口管制，一边抱怨中方"拒绝与美方进行通话"，试图给中方扣上一顶"不愿与美方沟通"的帽子。

然而10月14日，中国商务部新闻发言人的一番表态，却揭露了背后的真相。

发言人强调，中方相关措施出台前，已通过双边出口管制对话机制，向美方进行了通报；

并且，就在10月13日当天，中美双方还通过经贸磋商机制，进行了工作层会谈。

中美照例举行工作层会谈

事实证明，不是中方拒绝沟通，而是美方堵住了对话的大门。

从美方4月公布301调查，到中方10月措施落地，完整的时间线清晰勾勒出：到底是谁在单边施压、又是谁在依规行事。

美方不顾中方多轮协商，率先宣布要对中国相关船舶加收港口费，面对这种单边主义行径，中方并未仓促应对，而是遵循 "通报在前、行动在后" 的原则推进反制。

10月13日的中美工作层会谈，正是在这样的背景下举行的。

不难料想，美方这次又是带着明确的 "索求清单" 而来，核心就是要求中方取消稀土管制措施，并豁免即将生效的船舶特别港务费。

但从目前的结果来看，美方想要的东西，中方并没有给。

美国财长贝森特