从初始设计定位来想，"阵风"是一款从一开始就较为侧重多用途能力的战斗机，而歼-10系列则是更加强调空中迎头截击作战，在此基础上拓展出其他用途的战斗机。受此影响，在武器弹药载荷能力和作战半径等方面，"阵风"都要比歼-10系列更强一些。不仅如此，得益于高于主翼的近距耦合全动鸭翼，"阵风"在一票西方四代机和四代半战机中，享有着相当程度的能量空战性能优势。其曾在近距格斗空战对抗科目中，击败诸如美国的F-22和欧洲多国合研的EF-2000"台风"，充分证明了自身不俗的机动性。
制空作战挂载模式的歼-10CE
只不过，印巴"5·7空战"已经证明，现代和未来一个时期的争夺制空权战斗，乃是以超视距作战为主要方式。于是乎，原本在基础性能方面与歼-10C"互有长短"的"阵风"，从一开始就陷入了前者的"优势区间"之中，那就是在同级别中型战斗机中较为领先的超视距态势感知与超视距攻击能力。
歼-10C系列战机的机身尺寸较大
仔细观察解放军自用的歼-10C和出口型的歼-10CE后，我们便不难发现其拥有明显大于他国中型战斗机的机头空间。得益于此，歼-10C系列战机可容纳口径更大，且TR组件数量更多的主动相控阵雷达，这使得其具备了更强的远程搜索性能和多目标交战能力。这是"机头狭小"的"阵风"，无论如何都难以媲美的地方。
歼-10系列更强调空中迎头拦截
