当大多数人仍将出租车局限于城市短途通勤时，沈阳李先生的一场跨城出行，彻底刷新了大众对出行方式的想象边界。近日，他选择乘坐新能源出租车，从冰天雪地的沈阳出发，一路向南奔赴椰风海韵的三亚，这场全程约3500公里的旅程，不仅是一次地理空间的跨越，更是对新能源出行时代的生动注解。
截至目前，李先生的行程已推进2000余公里，按照规划，他将以"每日600公里"的节奏稳步前行，在领略沿途风土人情的同时，完成这场独特的南北穿越。与传统赶路式出行不同，李先生的旅程主打"边走边玩"的松弛感--途经河北、河南、湖北等省份时，他会顺势打卡当地景点，从北方的豪迈风光到南方的温婉景致，让3500公里的路途成为一场流动的风景盛宴。这种将交通与旅游深度融合的模式，也让不少网友感叹："原来长途出行也能如此惬意。"
行程背后，新能源汽车的续航表现与充电便利性成为关键支撑。据了解，该新能源出租车每行驶200公里左右便需在高速服务区补充电能，单次充电约1小时的间隙，恰好成为李先生休整、用餐或短暂游览的契机。这一细节不仅打消了外界对新能源长途出行的"续航焦虑"，更印证了我国充电基础设施的完善程度。数据显示，截至2025年12月底，全国高速公路服务区充电桩覆盖率已达97%，沈海高速等干线的密集补能网络，为这场跨城之旅提供了坚实保障。从东北的严寒到华南的温暖，车辆在不同气候环境下的稳定表现，也展现了新能源汽车技术的日趋成熟。
关于网友热议的费用问题，此次行程预计总支出约2万元，其中包含车费、司机食宿及全程过路费，仅车费一项便达1.3万元左右。这一价格虽高于高铁二等座票价，却低于传统燃油出租车跨城费用，更重要的是，它赋予了出行者高度的灵活性与个性化体验。值得关注的是，此次行程采用全程包车模式，司机全程无异地驻点揽客行为，完全符合《巡游出租汽车经营服务管理规定》，为类似跨城出行提供了合规性参考。
