"半夜出发的大聪明，全堵在高速上了"为了躲返程高峰，深圳的谢先生选择了半夜出发。结果开到路上一看--全是和他一样的"大聪明"。他有点后悔："发现第二天不堵。"
这个春节，类似的"大聪明"可能不止他一个。大家想法都一样：白天车多，那我半夜走，总该空了吧？结果所有人都这么想，半夜的高速，照样堵成停车场。
一、为什么会有"大聪明"现象？
因为每个人都想"最优解"。白天堵，就半夜走；假期末堵，就提前走；提前走也堵，就再提前……但当所有人都这么想的时候，"最优解"就变成了"最堵解"。
这就像考试前猜题。你觉得老师会考这个，他觉得老师会考那个，最后发现老师考的是所有人没想到的那个。返程高峰也是同理--你猜别人怎么走，别人也在猜你怎么走。
二、为什么"后悔"？
谢先生说"发现第二天不堵"，这才是最扎心的。如果他半夜没走，第二天白天走，可能反而更顺畅。因为他选择的时间，恰好是所有"聪明人"扎堆的时间。而真正的"空档期"，被他错过了。
这种"后悔"，不是因为他选错了，而是因为信息不对称。他不知道别人怎么选，别人也不知道他怎么选。最后，所有人都挤在同一条路上。
三、怎么才能不堵？
理论上，没有完美方案。因为返程需求是刚性的。假期就那么几天，大家都要在那个时间回去上班、上学。需求集中，供给有限，堵车是必然的。
但可以缓解：错峰更极致。比如提前两天回，或者延后两天回。大部分人集中在最后两天，你避开这两天，可能好很多。换路线。不一定非要走高速，国道、省道有时候反而更快。
换心态。堵车的时候，别太焦虑。听听歌、聊聊天、看看风景，心态放平，时间会过得快一点。
四、堵车时，大家都在想什么？
"早知道就不半夜出来了。"
"前面那辆车能不能开快点？"
"还要堵多久？"
"服务区还有多远？"
"下次再也不开车了。"
但等堵完了，下次可能还是照堵不误。这就是春运，这就是中国式返程。
五、结语：堵车是春运的一部分
每年返程高峰，都会有无数个"谢先生"在路上骂自己"大聪明"。但骂完之后，明年可能还会继续当"大聪明"。
因为这就是生活。我们总是在有限的信息下，做出自己认为最优的选择。结果有时好，有时坏。但没关系，只要能平安到家、平安到岗，堵几个小时，也是可以接受的。
