三、国产五代机产能飙升
作为渲染"中国威胁"的一部分,以美国"军事观察"杂志为代表的多家海外媒体,一直声称中国歼-20每年交付100多架,甚至超过120架。在F-35衍生三种型号,手握全球订单,历史最高月产能也只有13架的情况下,只供应中国空军,又是双发重型布局的歼-20,年产能过百架是万万不可能的。参照歼-11B和歼-16的产能巅峰,歼-20每年能交付40架就是非常理想的成绩了。不过,随着歼-20A、歼-20S开始量产,歼-35和歼-35A也纷纷下线,四款五代机年产能突破100架是没有问题的。特别是随着歼-35A进军出口市场,这个数字还将继续上涨。
只靠初代歼-20拉不动产能
结语
如今F-35总交付数量1100多架,算上F-22A和歼-20,全球五代机服役规模已经超过1500架。但除了以色列F-35I突袭伊朗,五代机整体存在感并不强,俄乌战争、印巴空战仍然以四代机为绝对主力,甚至国内歼-16和歼-10C的出场率也很高。背后的主要原因,是美国从政治层面控制F-35出口,严格把控使用区域,国内歼-20占比依然偏低,性能也比较敏感。而随着歼-20、歼-35全面铺开,这些无形限制将不复存在,不仅国内要加速铺开五代机,歼-35E对外供应,也将刺激全球五代机的应用范围大增。