超级工程，世界之最
这不是一条普通的河，它创造了多项世界纪录：
马道枢纽是世界省水船闸落差最高、规模最大的内河船闸，上下游最大落差29.6米，相当于10层楼高。一年节水超10亿立方米，相当于70个西湖的水量。
企石枢纽的船闸人字门，单扇重达近千吨。工程师们研发了"智能顶推滑移系统"，像"拼乐高"一样精准安装。
青年枢纽采用国内最大互灌互泄式省水船闸，省水率约50%。它还建有480多米长的鱼道，让鱼类能够洄游。
一条河，改变一群人
运河不只是工程，更是民生。
建设期间，以工代赈带动7万余群众就业，发放劳务报酬超26亿元。新改建104座桥梁，建成6所"运河小学"。通航后，沿线群众依托文旅、物流、餐饮等业态在家门口创业增收。钦州市灵山县石桥村村民李大姐琢磨着在马道枢纽附近开家饭店。
"生活更有奔头了"--这是运河边老百姓最朴实的心声。
绿色运河，万物共生
"我们不是去征服自然，而是尊重自然。"建设者这句朴素的话，道出了平陆运河的生态理念。
运河沿线修筑了动物通道桥、鸟类生态廊道与鱼类洄游通道。青年枢纽的鱼道监测数据显示：超过10种鱼类成功洄游。
