历史一再证明，当标准失去了公允的基石，便容易沦为谋取私利的精巧工具。
中国岂能不强烈反对，所以，新年第一天，商务部发言人都在加班。
冯德莱恩讲话画面
最后，怎么看？
还是粗浅三点吧。
第一，欧洲小动作真多。
以前说印度小动作多，欧洲其实更不少。
想一想，一家100%中资控股的企业，荷兰都能以国家安全为由，强抢到手，契约精神何在？市场原则何在？
如果中国也以这样的理由，强行接管飞利浦，强行接管联合利华，荷兰人会怎么想？欧洲人会怎么想？
现在，欧盟又推碳排放税，以应对气候变暖为由头，对中国、印度、巴西等国产品征收重税，甚至不惜自己打脸，收回对燃油车的禁令。
这真是在应对气候变暖吗？
这是大型双标翻车现场，让全世界笑话。
当冠冕堂皇的理由掩盖不了真实的意图，所谓的"正义"便成了利益角逐的遮羞布。
第二，根本问题是利益。
很简单的一点，如果中国、印度、巴西等国产品没有任何竞争力，欧洲根本不屑于这个手段那个动作。
但关键是，现在的欧洲已经不是以前的欧洲，新兴市场国家产品成本低、竞争力强，欧洲人又喜欢买买买，欧洲政客坐不住了。
怎么办？
眉头一皱，计上心来，美其名曰应对气候变化，实际是贸易保护主义。
平时高呼自由竞争，但自己竞争不过，就公开耍赖，还总是振振有词。只可惜，这就像皇帝的新装，谁都知道他们在装，他们自己也知道自己在装，我们知道他们自己知道自己在装……
不得不说，现在有些西方政客，越来越没品了，为了那点利益，前脚承诺震天响，后脚赖账不做声，撒谎都不打一点草稿的。
第三，最关键怎么办？
说实话，还挺难办的。
我们很生气不假，但我们对欧洲顺差多，欧洲人现在满不在乎，我就是贸易保护主义，反正我们出口中国少。
但他们别忘了，还有大量的欧洲企业，不管是大众、奔驰，还是西门子、飞利浦，在中国都有庞大的市场销售，这就不是利益了？
全球化早已将彼此编织成网，刻意去割裂它，疼痛往往是双向的。
所以，还是要有手段。我们不惹事，但也不怕事；来而不往非礼也，你要耍小动作，我们奉陪到底，你要耍流氓，我们也有防狼术，看谁强过谁？
当然，更要有智慧。毕竟，我们中国人常讲，和气生财和气生财，两败俱伤，那就是两个大傻瓜了。
博弈的至高境界，肯定不是一时的胜负，而是为更持久的共存找到新的平衡点。
还有，欧洲人向左，美国人向右，都认为自己天下最正确，怎么说呢？横的怕愣的，愣的怕不要命的，不要命的怕那不要啥的，恶人自有恶人磨！
