第三段说：中方还注意到，欧盟最近修改了2035年燃油新车禁令，放宽对盟内的绿色监管。欧方一方面对外以绿色为名搞保护主义，另一方面对内放松监管，降低减排要求。这种自相矛盾的做法是典型的双重标准。
第四段是场面话，就不多说了，其中有句话，分量还是很重的：中方将坚决采取一切必要措施，回应任何不公平的贸易限制……
欧盟碳边境调节机制（CBAM）比较复杂
说实话，欧盟碳边境调节机制（CBAM）比较复杂，简单一两段文字也说不大清。
大家只要知道，这是欧洲人一种新的收税手段，理由是要应对气候变暖，谁的产品碳排放大，谁就要多交进口税。
但真是这样吗？
错！大错特错！
我看到，法国媒体就评价：该机制因其保护主义倾向而受到贸易伙伴的批评，美国更是要求欧盟给予其企业"灵活性"。
美国很反对，是因为特朗普政府认为，根本不存在全球变暖，气候变化不过是骗人的把戏。
其他贸易伙伴批评，是哪些呢？
中国、印度、巴西等，认为这不过是"一种披着环保外衣的单边贸易措施"。
印度就很生气。印度钢铁生产，约占印度碳排放量的12%，在所有工业部门中占比最高，印度每年640万吨的钢铁出口，超过三分之一销往欧洲。
欧盟高举碳排放大旗，对印度征收碳排放税，印度钢铁还怎么卖？
中国新年第一天的仗义执言，更说出了欧盟逻辑混乱之处。
1，在各国中，中国这些年绿色低碳发展，全世界有目共睹，成就巨大，但即便这样，欧盟还是搞小动作，给中国设定显著偏高的基础默认值，对中国实际构成了不公平、歧视性待遇。
2，更别忘了，全球之所以变暖，主要是以前工业革命，发达国家排放太多了。而且，中国现在的人均排放，也远低于西方，所以联合国有"共同但有区别的责任"，发达国家必须承担更大责任，刻意忽视这点，无异于抽掉了全球气候伦理的一块基石。
3，1月1日还只是欧盟的开始，3年后碳排放税扩大至180种下游产品，包括机械制造、汽车及其零部件、家用电器，这些都是中国的优势产品，这跟气候有关吗？欧盟这是典型的贸易保护主义！
4，更让人哭笑不得的是，欧盟以前信誓旦旦确定2035年禁止生产燃油车，现在又悄悄放弃了，所以，发言人讽刺，欧方你一方面对外以绿色为名搞保护主义，另一方面对内放松监管，降低减排要求，"这种自相矛盾的做法是典型的双重标准"！
但欧洲这样一搞，对中国机械制造、汽车及其零部件、家用电器等产品出口，将造成严重影响。
