在中美博弈背景下，尽管美国可能在多个领域领先中国，但在高铁建设这块儿，美国显然还是个局外人，与中国高铁建设的差距还很大。美国目前有6个高铁项目正在建设或者已经开始建设，林剑选在美国的主场行动，先发制人，中美之间的铁路建设对比，可以说是高下立判。至于林剑所说的，美国究竟把该给铁路建设的钱花在哪儿了，恐怕美国总统拜登要好好思考一下这一问题的答案了，否则，也很难堵住美国民众的悠悠众口。
美国政府每年的开支，可以说是几乎都用在了国防开支上。本来美国每年的国防开支规模就已领先全球，自拜登政府上台以来，美国军费更是逐年上涨，到了这两年，美国的军费都已直逼近9000亿美元，堪称是中国每年国防支出的3倍。但凡拜登政府肯将国防开支拿出一部分来建设铁路，美国的高铁也不会落后其他国家这么多。又或者美国要是和中国发展好关系，在中国这一"基建狂魔"的帮助下，美国高铁项目也早就落地了。中国高铁都将开启时速400公里的新时代了，而美国高铁还在原地踏步，美国政府真的该好好反思一下了。
