李嘉诚可能在不到7天的时间里，就要正式签字对美国出售港口，官方如何出手？李嘉诚或出局，这起交易要泡汤了吗？
就有关媒体消息来看，李嘉诚对贝莱德财团出售43个港口的经营权，丝毫没有停下来的迹象，双方反而加速在推动计划，可能将在4月2号之前签字，现在时间已经剩下不到7天。
敏感时期，李嘉诚的次子李泽楷抵达北京，参加了中国发展论坛，并且与官方人员合影。分析认为，李泽楷可能作为李氏家族的代表，借开会之机，来北京就这次事件举行研讨。当然，李泽楷可能与父亲甚至家族就此事存在分歧，李氏家族或许也想留一条后路，保留一条沟通的渠道。
不管李氏家族是什么想法，官方已经霹雳出手。根据美国媒体的报道，中国早就已经在对这起港口出售事件进行了调查，可能在最后时刻，以"国安"为由阻止这场世纪大交易。这些港口属于重大基础设施，位置敏感重要，具有战略价值，如果交到美国人手里，的确会对国家利益构成严重危害，甚至危害国家经济安全，中方有权阻止这起交易。
美国这些年来多次以"国安"为理由，制裁中企，阻止大型收购案。包括叫停美国企业和他国企业的交易，比如叫停日本的新日铁公司对美国钢铁公司的收购案，甚至还干涉其他国家的交易，比如叫停乌克兰马达西奇和中企的交易。中方是时候，也让美国尝一尝中国国安法的铁拳了。
值得一提的是，在李嘉诚儿子抵达北京72小时内，商务部专家白明发文批评李嘉诚"在商不言商"，对美国出售港口根本就不符合商业逻辑。
此外，香港特区政府已经出手，同长和集团进行了接触，就该事件进行研讨谈判。很有意思的是，长和集团向港交所提交的文件则显示，如果这起交易要想完成，需要满足一些条件，一是获取监管的同意与批准；二是不违背法律；三是全体股东同意；四是其他常见交易规则。
其实前面三个条件都是相当常见的交易规则，之所以要挑出来重点讲，这表明了长和的态度现在并不特别坚决，有了一些犹豫。从法律角度讲，出售这些港口给美国，的确给国家带来了重大的利益损害，违背了国家安全法，光从这一点来讲，监管机构不可能同意这起交易案。既然李氏集团承认要获得监管和法律的同意，那接下来的事情就好办了。
其实，不管李嘉诚集团是否同意，官方都必须出面来阻止这起收购案，因为对国家带来的伤害实在太大了，影响到国家供应链的安全、影响国家的海洋贸易、影响国家的"一带一路"政策等等，无论挑出来哪一条，都能让李嘉诚方面吃不了兜着走。李嘉诚如果敢签字，必然将迎来出局的结果，并且还将背负骂名。官方也必然会出手阻止，到时候他就将竹篮子打水一场空。李嘉诚现在要做的，就是站在国家和民族利益的高度，立即终止跟美国方面的接洽。
