各大社交平台上，爱好爬山、爱好徒步的博主几乎不计其数。
许多人在爬山和徒步过程中，拍摄了无数美景和照片，并在平台上分享出来。
也许是受到这些博主的影响，许多人也开始尝试户外徒步活动，参与到这些博主发布的线路中。
这其中就包括了一位在秦岭的"鳌太线"徒步的博主，但是在爬山和徒步的过程中，这位博主不小心迷路了，并最终选择下撤。
然而就在下撤两天后，秦岭的鳌太线又出现了一名迷路的驴友，但是这一次这名驴友的生命已不复存在。
秦岭死亡人数最高的徒步线。
"鳌太线"是指陕西秦岭地区的大秦岭徒步线路，也是我国最具挑战性徒步线路之一。
有着我国"死亡率最高徒步线路"之称。
在"鳌太线"徒步范围内，有着陡峭的悬崖、有着险象环生的高山、有着重重迷雾和重重迷雾挡路，在这种极端环境下，许多人在走失后最终选择下撤而造成遇难。
自从"鳌太线"开通以来，已经有超过50人死于"鳌太线"，遇难者中不乏有登山爱好者、爬山博主的身影。
根据统计显示，在2020年到2021年之间，约有20名驴友在此线路中遇难。
在2022年7月2022年8月这段时间里，有四名驴友在此线路中遇难，更有三名驴友在2022年8月这一天同时遇难，震惊了网络的同时，也引发了人们的警惕。
2023年5月在"鳌太线"徒步的博主在下撤途中迷路，并且在下撤两日后又有一名驴友迷路并遇难，令博主感到十分后怕。
然而令人感到险象环生的是，在这条线路上，明明有警示标志，但这并没有阻止人们的脚步。
在每个路口都有箭头指明方向，仿佛是专门为徒步者铺好的路一样。
在一个个岔口标志上，也清晰的标明了到达某个景点所需用时，但这也无法阻挡人们走出去的脚步，因为在这些标志上，也标明了"求救信号"。
每当迷路的驴友手足无措的时候，看到标志上那"求救信号"时，似乎找到了希望。
但根据多方探讨，发现"求救信号"并非真的可以呼救，而是旁边的一个山头一处平坦的地区，但即使到达那并无望，可能还会加重迷路的情况。
但随着一个个驴友被困或者迷路，这些"求救信号"也被同时鸣响，也在山林间构成了一声声凄厉的"哀号"。
徒步遇难者的真实情况。
随着"鳌太线"徒步博主被曝出曾经有过多次迷路的经历，这让博主身上背负上了"人间祸害"的名声。
这名博主在"鳌太线"徒步的时候，受到大雾天气的影响，视线模糊不清，而这名博主在徒步过程中，只顾拍照和欣赏沿途的风景，却没有留意周遭的环境和路口的指示标志。
最终导致自己在森林深处迷路，但好在博主此时并没有选择放弃，而是继续前行，一直走到了下山口。
在博主向外界透露了自己的这一次经历后，这为今年5月迷路并遇难的这位驴友踩下了最后一根稻草。
甚至根据种种迹象显示，这名驴友在出发前根本没有做好充足的准备，而这名驴友在走到秦岭"鳌太线"徒步线路上时，甚至没有导航和地图的帮助。
最终这名驴友在山上迷路了两天两夜后，已身体极度虚弱的情况下选择下撤，也正是因为没有及时下撤，以至于错过了救援时机。
最终这名驴友被发现时，已经没有了生命迹象。
据悉，这名驴友徒步这条"鳌太线"时并没有跟其他人一起组队，而是一个人徒步，所以无论是遇难者还是博主无一例外都是一个人徒步。
在万物和自然面前人的生命显得十分渺小，很多人或许在日常城市中生活中，闯红灯、超速等行为的安全警示作用并不大。
但在面对种种自然的时候，很多人在上山途中就已经掉入了山崖之中，无法自救。
如果是两人组队，一人遇险，另一人可能有自救的机会，如果是多人组队，遇险的一人同样有可能被救回。
但我们看到的是单独一人的驴友，往往比两人以上的驴友冒着更大的危险。
户外活动需要具备什么?
除了这些迷路的驴友外，还有很多在极限运动方面比较感兴趣的驴友。
在极限运动方面，需要具备强大的体力、意志力和生存能力。
在爬冰川的活动中，必须具备相当的抗压能力，极寒极限环境下，极易出现意志崩溃现象，选择放弃。
在雪线以下需要有达到一定标准的雪橇需要，并且还需要进行一定的冰川理论常识学习，必要时需要进行模拟训练。
在冰线以上的活动，必须要有专业的领队带队。
此时准备的物资和器械相对较重，必须要有一定的体力基础支撑。
在重装徒步进行攀登的时候，需要进行一定的高原反应适应，必须携带一定的防风防寒保暖的物资。
在冰雪环境中徒步攀登，必须具备冰雪表面行走技巧，还需具备一定的攀登和下降技巧。
在这种极寒的环境下进行登山，身体的承受能力备受考验，必须保证身体健康，同时需要有一定的体力基础。
一旦出现意外，可能会面临极大的危险。
在险峻的环境下，可以说只有具备一定生存能力的，有丰富经验的人才能在此环境下存活。
高大的雪山和陡峭的悬崖也在考验人的意志和体力，在危险环境中，必须保持冷静，学会随机应变，才能把握生的机会。
