消费者代表吕先生指出，目前计次票有效期是30天，但如果遇到国庆、春节等长假，可能有用不完的情况。"能否可以将计次票的时效适当延长到一个半月或更长时间，市民在使用时会更从容，也会更愿意购买优惠票种。"
来自久事集团的张先生提出，目前计次票仅可在大都会、随申行、上海交通卡APP购买，而大量习惯使用二维码以及实体交通卡的高频用户需要转换平台，呼吁拓宽购票使用渠道，同时保障地铁换乘公交的原有优惠不受影响。还有参加人提出，地铁计次票目前不能在市域线上使用，而市域线的电子计次票也不能在地铁使用，未来能否推出通用计次票，同时覆盖地铁和市域线。
在优惠方面，有参加人希望增加针对学生、老年人等特殊群体的票价优惠，同时也可以推出平峰、低峰期乘坐地铁的优惠。
针对参加人提出的意见建议，申通地铁集团相关负责人现场回应，计次票是长期执行的优惠政策，正研究实体卡、NFC载体适配，探索市域线与轨道交通线路的票种权益互通，同时也将把延长计次票有效期、增加优惠覆盖面等建议纳入后续方案优化研究。
将梳理意见建议进一步完善
方案确定后及时公布
公益属性是此次听证会讨论的一个高频词。
记者注意到，多位听证会参加人强调，地铁调价过程中应当重点关注弱势群体、低保家庭等特殊人群。多位参加人表示，地铁是市政基础设施，应始终坚持公益属性，不宜简单以是否盈利作为考核导向，而应更多从服务市民、保障基本出行需求的视角进行评价。
叶平等消费者参加人认为，地铁涨价的同时，服务品质也应同步提升。比如，可进一步优化运营时间，适当延长重点线路末班车时间；完善车站卫生间、无障碍设施等配套；在报站清晰度、换乘指引等细节上再多下功夫。
"我作为消费者参加人的态度是，地铁是城市正常运行的一条生命线，调价可以，但要让市民看到账本，感到安心，得到保障。"听证会参加人钟声源说。和他一样，许多与会人员表示应提升信息透明度，接受社会监督。
上海市人大代表洪程栋在四级人大代表和青年委员中分别进行了广泛调研。"我们希望今后轨道交通动态调价也召开听证会，充分体现广大市民对公共交通定价公开、公平、透明的期盼。"他说，此次听证会是践行全过程人民民主，吸纳民意、汇集民智的重要实践。
记者注意到，听证会参加人从不同角度出发，就票价机制方案、轨道交通计次票使用门槛和规则、票价动态调整机制、运营企业提升服务质量等方面发表了意见和建议。市发展改革委、市交通委、申通地铁集团等部门对听证会参加人普遍关心的事项分别作了回应，表示将研究优化票价机制方案、完善轨道交通计次票规则、进一步提升轨道交通运营服务质量等。
听证会后，上海市发展改革委、市交通委等部门表示，将会同相关部门认真梳理、汇总公众和听证会参加人等社会各界意见和建议，对票价机制及配套优惠措施作进一步完善，按程序报市委、市政府。方案确定后，将及时向社会公布。
