此外，美国还对希腊中部的沃洛斯港和靠近黑海的亚历山德鲁波利斯港表现出兴趣。其中，亚历山德鲁波利斯港设有美军基地和液化天然气接收站，美国希望以此为"跳板"，在巴尔干地区与俄罗斯供应的天然气竞争。
但希腊政府的计划也引起该国反对派的担忧，他们担心，这将使希腊卷入"中美之间的竞争"。希腊左翼反对派27日在议会指出，埃莱夫西纳港的合作项目可能增加希腊对美国的依赖。
对于美国的投资计划，比雷埃夫斯工商会会长瓦西利斯·科尔基季斯表示："埃莱夫西纳港不会与比雷埃夫斯港直接竞争，而是互补。这两个港口的规模不可同日而语，比雷埃夫斯港的货物和港口服务年营业额为2.35亿欧元，埃莱夫西纳港仅为500万欧元。"
比雷埃夫斯港是希腊最大港口，同时是地中海地区的重要枢纽，为船舶驶往大西洋、印度洋、黑海的中转港。它既是国际贸易重要的海上关键枢纽，也是中希共建"一带一路"项目的典范。
2016年，中远海运收购比雷埃夫斯港务局（PPA）67%的股权，成为整个港口的经营者。在中远海运的运营下，比港发展速度不断加快。不仅在希腊经济复苏困难时期创造了大量就业岗位，还显著提升了中欧之间的物流效率。
对于美国试图挑唆中希关系，中国驻希腊大使馆发言人11月19日表示，中国和希腊是患难与共的好朋友，互利合作的好伙伴。两国合作只有相互支持，没有地缘算计，既不针对第三方，也不受第三方影响。在希腊经历债务危机时，中方伸出援手，使比港走出困境并发展为地中海乃至欧洲领先的大型港口，创造了数以万计的就业岗位，为希腊带来巨大经济效益。比港项目的成功，不仅是中希商业合作的典范，更是两国人民守望相助、共渡难关的见证。未来，中国企业还将持续加大投资，与勤劳智慧的希腊人民一道，把比港建设得更好。
