中国空军对远程战略投送能力需求很迫切，对于安-124这种级别运输机，当然是多多益善能造出来最好。在运-20研制基础上，基本已经掌握大型运输机设计，以及大型飞机结构部件制造等，可能最大的不足就是配套动力。目前涡扇-20已经上机使用，最大推力只有16吨，虽然能让运-20最大载重量提升10吨，但还达不到安-124这种级别需要的约25吨。
不过如果飞机都能造了，以中国航空工业现在的发展水平，造出更大推力发动机问题不会太大，顶多就是时间上会有点延迟。比如C929客机配套的长江2000，最大推力可达35吨，核心机于4年前点火成功，期间还要进行大量测试，达到可用状态应该还要10来年。如果采用4台发动机，总推力可达140吨完全满足大飞机需求，甚至可以达到安-225级别，最大载重量突破200吨。虽然参数有点吓人，但这种可能性还是非常大，比如传说中的运-40重型运输机。
换装涡扇20版本
运-40重型运输机
