另外，最新数据显示，在经历了8月最后一周的销量冲刺后，9月首周（9.1-9.7）的汽车市场又陷入了回落的态势，新能源汽车市场也未能幸免。
TOP20新能源品牌榜中，19个品牌上周销量环比均出现大降，比亚迪、小米、零跑、银河、问界、小鹏、奇瑞、埃安、长安、深蓝、领克、乐道、方程豹、岚图等上周销量环比出现20%的大降，市场整体承压明显。
不过，特斯拉却打破这一低迷态势，依托Model Y L车型的集中交付，上周销量环比逆势大涨超14%，成为市场中少有的增长力量。
从新势力细分榜单来看，头部品牌虽普遍面临销量下滑，但排名格局有所调整。零跑尽管周销量环比大降22%，仍凭借此前积累的市场基础稳居新势力榜首位；问界和小鹏分别以32%、超20% 的环比降幅，重新回归榜单第二、三位；而小米周销量环比暴跌48%，近乎腰斩，排名从前三跌落至第四。
从车型销量来看，旗下主力车型小米SU7周销量为 3170辆，YU7周销量为2990辆。当然，小米销量的下滑只是暂时的，随着YU7产能的不断爬坡，小米有望冲击新势力冠军位置。
