10时29分，北汽集团表示，对所有符合付款条件的合作伙伴，严格履约执行60天内结算，全面取消商业承兑汇票等增加供应商资金压力的不合理结算方式，缓解中小供应商现金流压力，夯实产业链供应链互信根基，维护健康的产业生态。
多部门发声，集中整治"内卷式"竞争
此次国内车企集体发声，是响应将于2025年6月1日施行的《保障中小企业款项支付条例》（下称《条例》）。
《条例》中，60日账期、禁止强制接受商业汇票等非现金支付方式、强化协同监管体系等内容被明确提及，旨在解决中小企业账款拖欠问题，优化营商环境 。
在国家部委密集发声，展开对汽车行业"内卷式"竞争的全面整治的背景下，该《条例》的发布可以说是监管层面打响的"反内卷""第一枪"。
据工信部6月9日消息，近日，工业和信息化部党组书记、部长李乐成主持召开党组会议。会议提到，扎实推进3项集中整治，其中一个就是"综合整治新能源汽车行业'内卷'问题"。
这已经是李乐成短期内第二次强调该问题，此前6月1日他就主持召开专题会议讨论过相同话题。
6月5日，商务部发言人何咏前提到，针对当前汽车行业存在的"内卷式"竞争现象，商务部将积极配合相关部门，加强综合整治与合规引导，维护公平竞争市场秩序，促进行业健康发展。
此外，5月20日，国家发改委新闻发言人李超介绍，当前，中国经济正处在新旧动能转换期，新产业新业态新模式竞相涌现，传统产业加快转型升级。在这个过程中，确实有一些行业出现结构性问题，一些企业陷入"内卷式"竞争，大打价格战、制假售假、以次充好，严重扭曲了市场机制，扰乱了公平竞争秩序，必须加以整治。
近日，人民日报评论也直言，"这两年，一些车企口口声声反对"内卷式"竞争，却又不断扣动'价格战'扳机，严重影响行业生态与市场秩序，冲击产业链供应链安全。"
