作为20世纪著名的政治家与思想者,于2023年去世的百岁老人亨利·基辛格生前最后一本书讲的不是国际政治，而是AI--与Google前CEO埃里克·施密特、麻省理工苏世民计算机学院院长丹尼尔·胡滕洛赫尔合著的《人工智能时代与人类未来》。
在这本书中，他们提出一个观点：从人的智能到人工智能之变，不但比信息革命重要，而且比工业革命重要--这是启蒙运动级别的大事件。而站在2025年开端回看这一观点，或许AI的发展远比书中写得更具颠覆性、更有影响力。
而即将于当地时间1月7日至1月10日，在美国拉斯维加斯举行的2025国际消费电子展览会（以下简称CES 2025），无疑将成为AI玩家展示成果，乃至"炫技"的最佳舞台之一。毋庸置疑的是，身为全球科技潮流"风向标"，CES 2025注定将以AI为"定海神针"。
AI加持，智能汽车迎来新浪潮
其中，占据CES 2025舞台C位的，或许是开启智能化下半场的汽车。这主要是因为伴随智能驾驶、智能座舱、智能驾控等持续成长和蜕变，智能汽车迎来AI技术推动下的硬件与软件基础双重升级，也让"软件定义汽车"成为汽车行业的共识与未来发展趋势。
相比CES 2024上AI在汽车领域的智能化生态尚未全面开花，经过一年的进化，AI已然在该领域占据主流位置。尤其是中国自主汽车品牌以AI大模型为基础，实现AI在语音、车控、娱乐乃至智能驾驶等领域的全面应用。
这不仅让AI技术彻底搏出位，也引发新一轮的潮流趋势。而类似宝马、本田等海外品牌也在紧跟不舍，尝试在CES 2025上围绕AI赋能的产品、应用、系统等，与中国自主汽车品牌展开"隔空对决"。
