该立交桥本为缓解数十万通勤者在铁路道口的长时间延误而建,其中一段由印度公共工程部承建,另一段由铁路部门负责。即便在桥梁设计缺陷引发广泛批评后,官员们最初仍为其辩护。"由于地铁站因素,该点位土地资源受限。正是由于用地不足才别无选择。"公共工程部桥梁部门总工程师向印度媒体解释。
但随着舆论压力加剧,印度博帕尔邦当局表示在铁路部门同意提供额外用地后将重新设计桥梁。公共工程部消息人士此前向印度媒体透计划漏桥面宽度增加约3英尺(约0.9米)。这一额外空间将显著改善车辆通行条件。
该立交桥本为缓解数十万通勤者在铁路道口的长时间延误而建,其中一段由印度公共工程部承建,另一段由铁路部门负责。即便在桥梁设计缺陷引发广泛批评后,官员们最初仍为其辩护。"由于地铁站因素,该点位土地资源受限。正是由于用地不足才别无选择。"公共工程部桥梁部门总工程师向印度媒体解释。
但随着舆论压力加剧,印度博帕尔邦当局表示在铁路部门同意提供额外用地后将重新设计桥梁。公共工程部消息人士此前向印度媒体透计划漏桥面宽度增加约3英尺(约0.9米)。这一额外空间将显著改善车辆通行条件。