8 月的油价走势那叫一个起伏不定，最终是"两跌一搁浅"，累计降幅超过 290 元/吨。这让下半年的油价连着两次大降，8 月的油价更是创下了下半年的新低。虽说前三天油价统计有过大涨，可现在又跌下来了。
当下，油价"三连跌"正在路上。之前因为上次油价搁浅调整，汽柴油价格就停在了 7 月底下跌 145 元/吨和 8 月 8 日晚大跌 305 元/吨之后的水平。这么算下来，这两次下跌加一起，油价累计跌了 450 元/吨。上次油价调整原本预计是要涨的，差点就让三连跌的希望破灭，好在最后是搁浅调整。而这会儿，新一轮油价调整先是大涨，现在又开始下跌，三连跌的机会再次出现。要是这次能调整成功，这三次下跌加起来，油价有望累计大降超过 500 元/吨。
新一轮油价调整定在 9 月 5 日 24 时，也就是下周四晚，这是今年的第 18 次调整。现在，这轮油价 10 个工作日的统计周期已经过了一半，原油变化率是-0.18%，预计下调油价 5 元/吨。油价重新下降，可惜还没达到下调标准，还在搁浅调整范围。各位车友们互相转告，油价又开始重新下跌的趋势啦。离下周的油价调整还有一个星期，咱们一起盼着油价跌幅能接着涨，实现下跌。
国际油价这边，昨天大跌超过 2.31%之后，今早收盘的国际油价继续下跌，来了个"两连跌"。受这影响，油价统计在三连涨之后，今天重新降了 5 元/吨，又回到下降的走势。虽说跌幅现在还在搁浅调整范围里，可只要再增加 45 元/吨就能达到下调标准，实现油价三连跌。加上之前的两连跌 450 元/吨，油价就能合计跌超 500 元/吨。
对于跑长途运输的货车司机来说，假设一辆货车每月跑 2 万公里，百公里油耗 35 升，如果油价每升下降 0.5 元，一个月就能省下 3500 元。对于普通私家车车主，每月行驶 1000 公里，百公里油耗 8 升，油价每升下降 0.5 元，一个月能省 40 元。
近期，受生猪价格8月16日触及21.19元/公斤的高位，市场遍及猪价年内高点已过的声音，养殖端恐慌心态弥漫，而标肥价差大幅收窄，市场压栏增重风险增加，零星地区标肥出现倒挂的现象，集团猪企恢复出栏节奏，散户以及二育恐慌跟风卖猪，短时间内，适重生猪出栏增量，供应格局从偏紧转入"宽松"！
而在消费方面，本月，受生猪价格冲高，猪肉价格处于年内的高位，8月15日，国内前三级白条猪肉价格涨至27.26元/公斤，相比年初上涨48.7%，相比年内低值涨幅超57%！截止目前，国内前三级猪肉价格仍有26.37元/公斤，同比涨幅超19.7%！
受猪肉价格偏高，而南方销区天气炎热，猪肉走货不畅，贸易商跟进不佳，白条购销略显冷清，部分市场剩货现象增多。虽然，北方地区，最近几日天气转凉，消费需求略有改善，但是，碍于猪肉价格较高，消费存在明显替代的表现！
从屠企开工来看，截止8月27日，样本屠企日均屠宰量在9.4万头，同比下降22.2%，现阶段下样本屠企开工率在24.4%左右，消费跟进较差，虽然，需求返校，团膳以及餐饮消费跟进有所改善，但是，受经济大环境影响，居民多以家庭消费为主，外出就餐现象减少，需求对于猪价支撑不足，掣肘压力较为明显！
因此，基于市场多空博弈，受消费掣肘以及养殖端认卖积极，猪价呈现倒塌式下跌的走势，本月，猪价高点回落超9%，但是，由于学生开学在即，短暂猪肉消费仍有一定支撑，而生猪价格持续下跌后，养殖端情绪也出现了分歧，散户以及二育低价给猪现象减少，挺价惜售的情绪转强，市场看涨的心态有所增加！
据机构数据分析，受屠企调价收猪，8月30日，猪价180°大变，市场有止跌上涨的走势，外三元生猪报价在19.32元/公斤，不过，个人认为，由于消费利好有限，养殖端存在产能集中出栏的风险，猪价上涨或难持续，市场仍存进一步下降的风险！
8月30日全国南北各省区生猪价格一览表：
