尽管特朗普信心满满，但F-47还是引发了不少争议。近年来波音的水平拉胯的要命，有网友扒出上一次波音制作出一架完整的战斗机，还得追溯到螺旋桨战机时代的1944年，而且XF8B-1还并未量产，后来的F-15"鹰、"F/A-18"超级大黄蜂"都是接手麦道的。波音这么多年不做战斗机了，突然跳到了6代机上，行还是不行现在都是个大问题。
还有人批评特朗普选择波音主要是因为政治因素，尤其是"47"这个命名就能知道"作秀"的成分很大。不过最值得关注的一盆冷水还得是F-47能否量产的问题：有评论认为，由于F-47需要4种重稀土，而它们几乎100%来源于从中国进口。未来一旦中国掐断供应链，F-47的量产就成了纸上谈兵，那么真如此吗？
▲AN/APG-81，图片来源：网络
首先看看所谓重稀土，它指的是镝、铽、钆、钇这4种，在航空领域它们各有重要用途。镝通常被用来提高磁铁的耐高温性能。比如F-35战斗机的起落架就用到了电动机，它的内部需要添加特种磁铁，这种磁铁通常需在200度左右的高温下依然保持磁性。这种磁铁通常为钕铁硼（NdFeB），但并不耐高温，然而只要加入3~5%的镝，耐高温性能就能立刻达标。这种高温磁铁的应用不只有起落架还有F-35的AN/APG-81雷达的伺服系统，因为这种雷达需在高温下依然能保持精确的瞄准能力。通俗而言，镝就是"磁铁的耐热剂"，可以让大量磁性部件可以在高温环境下保持优异性能。
铽同样可以增强磁性，即提高磁通量密度并使设备具备荧光能力。简单来说，就是它的加入可以使得磁铁的磁力更强。铽的荧光用途主要体现在头盔显示器上，可以增强显示亮度。钆用于电磁屏蔽材料，也就是我们常说的隐身涂层。它的主要作用是吸收雷达波增强战机的隐身能力，同时有很好的抗氧化性。这一点通常被用于战斗机发动机的涡轮叶片上，使其在1500度的高温下仍然拥有较好的抗氧化能力。
▲F-119发动机，图片来源：网络
