美财团获准购买李嘉诚旗下公司的巴拿马运河港口，难道特朗普"针对中国"的诡计已经得逞？长和公司为何这么做？官方对此事的态度如何？中方下的"双保险"能不能起到关键作用呢？
（李嘉诚旗下公司对美财团出售港口）
近日李嘉诚旗下的长江和记实业有限公司成为风暴中心。消息传来，他们计划将全球23个国家的43个港口资产出售给由美国财团。这其中最引人注目的是巴拿马运河两端的港口。这项交易，价值可不小--228亿美元，预计能为长和带来超过190亿美元的现金收益。另外值得一提的是，该公司曾受到美方施压，要求放弃巴拿马港口的业务，这难道是对美方妥协吗？
（巴拿马运河入口处的巴尔博亚港）
有分析认为，这桩交易绝不仅仅是普通的商业交易。
首先，其中涉及到的巴拿马运河，这可是全球海运的"黄金通道"。它连接太平洋和大西洋，是全球海运贸易的重要枢纽，全球6%的海运贸易都要经过这里，而中国商船的货运量占比就达到21%。
其次，特朗普政府的政策，从过去的全球化扩张策略收缩到孤立主义战略，要知道，特朗普早已喊话，不惜用军队力量来"收回"巴拿马运河。这样一来，长和出售港口资产的消息，就显得异常敏感了。
（美海岸警卫队船只停靠在巴拿马运河沿岸海军基地）
那么这笔交易真的只是出于商业目的？分析认为并不是这样。
考虑到美国已经提出对中国船只收取特别停靠费用，并试图拉拢盟友对中国施加同样的限制措施。如果美国的谋算得逞，中国的航运、造船、外贸势必面临冲击，"一带一路"倡议也可能受到影响。对于香港来说，可能也会受到影响，毕竟该地一直致力于巩固其航运和贸易中心的地位。
那么问题来了，为什么要把港口卖给美国财团？有人可能会说，谁出价高就卖给谁。但是，这一次可不仅仅是关于钱的问题。美国对巴拿马港口的影响力本已有之，将其出售给美国企业，可能会让美国在巴拿马运河的控制权上再加一层厚重筹码。
（特朗普觊觎巴拿马运河由来已久）
从国际关系的高度来看，这甚至已不限于商业领域，更关乎到国家安全和战略发展。通过掌控这条"黄金通道"，美国有机会施加更多影响力，对中国的大洋航运造成牵制。
此事发生后，港澳办官网转发了点名批评长和的相关报道，措辞也是十分强硬，这显然是给该企业下了最后通牒，要求其好好考虑其出售计划。
（港澳办点名长和公司）
那么试想一下，如果中方此时展开行动，能不能抵消相关影响呢？以目前情况来看，该交易并没有什么变动，大概率是要成行。但是最终结果却尚未尘埃落定，中方显然有备而来。
近日，中方代表团已经访问巴拿马，努力加强与巴拿马的合作，深化双方交流，打好"外交牌"。另外，中国早已布局北极航线，并在秘鲁和希腊开发替代港口，减少对巴拿马运河的依赖。
（中联部副部长带队访问巴拿马）
不过同样需要关注的是，现实依然严峻，因为巴拿马运河承载着重要的运输任务，毋庸置疑仍是无法轻言抛弃的节点。并且之前美国的施压已经激发了巴拿马的诸多反应。在美国务卿鲁比奥访问后，巴拿马便做出了不续签"一带一路"倡议备忘录的决定。所以这样来看，还是要看巴拿马方面今后如何行事，我们再做出应对之策。
总的来说，在一些关键的问题上，相关企业一定要有正确的认知，好好考虑背后所带来的影响，以及到底应该持有什么立场，在自身和国家利益前做好选择。
