最近身边不少骑电动车、摩托和三轮车的朋友都在问，2月1日开始的新交规到底有啥要求，怕出门被查被罚。说实话，这次新规不是搞突然袭击，而是全国交管部门统一的规范要求，核心就是"5必带"，不管你是日常通勤骑小电驴，还是拉货用三轮车，把这5样备齐了，上路心里才踏实，少一样都可能面临罚款、扣车，严重的还会扣分拘留，今天就用大白话把这事讲透，没有专业术语，保证大家一看就懂。
这次的新规依据的是《中华人民共和国道路交通安全法》以及最新的电动车管理规范，多地从2月1日起还会开展专项整治行动，不少省市已提前发布交管通告，路面巡查和电子眼都会重点核查这5项要求，别抱着侥幸心理觉得交警不会查，尤其是城区主干道、学校、医院周边这些重点路段，查得会更严。接下来咱就一项一项说，每一项都讲清楚要求、办理方式和违规后果，让大家不花冤枉钱、不跑冤枉路。
一、必带合规号牌：车辆的"合法身份证"，无牌直接罚
不管啥车，想上路先得有正规号牌，这是最基础的要求，就跟咱人得有身份证一个道理。而且不同车型的号牌颜色不一样，千万别挂错了，挂错牌也算违规，这点一定要注意。
新国标电动自行车，就是带脚踏板、最高车速不超25km/h的那种，统一挂绿牌，全国免费申领，这类车辆均有超速断动力、电池防篡改设计，切勿私自解限速，否则会失去合法上路资格。现在很多城市都推行"带牌销售"，新买的车在店里就能直接上牌，不用再跑车管所；家里的旧车没上牌的，带身份证、购车发票（没有发票的话，社区或村委会开个权属证明就行），去就近的上牌点几分钟就能办好。
电动轻便摩托车，车速25-50km/h的，挂蓝牌；电动摩托车和合规的电动三轮车，车速超50km/h的，挂黄牌，这两种号牌需要去车管所办理，交个工本费就行，一般不超100块，办理时要带齐车辆合格证、3C认证证书，三轮和电摩还得带交强险保单。
还有些朋友骑的是非标车，就是不符合新国标的，别担心，新规没一刀切，各地都设了过渡期，带相关证明去车管所备案，领临时牌就能合法上路，过渡期一般3-5年，到期后再置换合规车辆就行。
违规后果也说清楚：无牌上路，电动自行车罚20-200元，电摩、三轮车这些机动车不仅罚款，还会扣9分；伪造、遮挡号牌的，处罚会更重，直接扣车，还会面临高额罚款。号牌一定要装在指定位置，保持清晰，别私自拆卸、涂改。
二、必带对应证件：行驶证是标配，机动车类还得有驾照
这一项分两种情况，非机动车和机动车的要求不一样，别搞混了，很多车主栽就栽在这点上，以为骑电动车都不用驾照，结果被查了才后悔。
首先，行驶证是所有上牌车辆的标配，电子行驶证和纸质版都管用，效力一样，建议大家都申领电子行驶证，存在手机里，出门不用带纸质的，丢了也麻烦。行驶证是车辆的"户口本"，上面有车架号、电机号这些信息，交警查车时会核对，没带的话，非机动车一般罚20-50元，机动车会扣1分还罚款，严重的可能会扣车，等你带证件去取。电子行驶证在当地交警的官方公众号或APP上就能申领，操作很简单，一分钟搞定。
然后是驾驶证，只有电动自行车这类非机动车不用驾照，只要年满16周岁就能骑；但电轻摩、电摩、三轮车这些机动车，必须有对应准驾车型的驾照，无证驾驶的后果特别严重，别心存侥幸。
电轻摩需要F证，有E证、D证的也能开，年满18周岁就能考，现在很多地方推行"驾考下乡"，乡镇都有临时考场，考试就考科目一和科目二，费用150-300元，当天报名当天考试，一周左右就能领证；电摩需要E证，三轮车必须得有D证，C1、C2驾照不能开三轮车，不然算准驾不符，扣9分还罚款200-500元。
无证驾驶的处罚：罚款200-2000元，还可能并处15日以下拘留，违法记录还会留底，影响子女考公、参军的政审，这点一定要重视，尤其是家里有老人骑三轮的，赶紧去考证，现在考证比以前方便多了。
三、必带3C认证安全头盔：驾乘都要戴，没3C认证也算违规
"一盔一带"已经推行好几年了，但还是有不少朋友不重视，要么不戴头盔，要么戴的是没3C认证的"三无"头盔，这次新规明确要求，驾驶人和乘坐人员都必须佩戴有3C认证的合规头盔，缺一不可，而且头盔得系紧卡扣，光戴不系也不行。
很多人觉得头盔只要能戴就行，其实不然，没3C认证的头盔，材质特别薄，发生事故时根本起不到防护作用，反而可能因为碎裂造成二次伤害。怎么辨别合规头盔？看三点就行：一是头盔内侧或外包装有清晰的"CCC"认证标志；二是有正规合格证，上面标着制造商、生产厂址、执行标准；三是扫码能查到认证信息，别贪便宜买十几块钱的网红头盔，关键时刻不顶用。
头盔还分A类和B类，A类适合摩托和电摩驾乘人员，B类适合电动自行车驾乘人员，大家按车型选就行。现在很多社区、上牌点还会免费发放合规头盔，或者有购置补贴，能省点是点。
违规后果：非机动车驾乘人员未戴头盔，罚20元左右；机动车的话，罚50元还扣1分，现在电子眼和AI执法都能抓拍，就算交警没在现场，也会收到违章通知，别觉得不戴头盔没事。
四、必带车辆合规凭证：3C认证+合格证，上牌的关键
这个凭证可能很多车主平时不注意，觉得上牌之后就没用了，其实不然，随车携带3C认证证书和车辆出厂合格证，关键时刻能派上大用场，比如车辆被查、发生事故理赔时，交警和保险公司都会核查，没有的话会很麻烦。
车辆合格证是生产企业出具的，上面标着车架号、电机功率、整车重量、最高车速这些关键参数，必须和车辆实际信息一致；3C认证证书是国家强制性认证，证明车辆符合国家标准，没有这两个凭证，车辆根本没法上牌，就算是买的二手车，也要让原车主把这两个凭证交过来，别弄丢了。
如果是新买的车，一定要在付款前向商家索要3C认证证书和合格证，仔细核对信息，避免买到拼装车、改装车；家里的旧车如果丢了这些凭证，赶紧联系商家补开，补不开的就去车管所说明情况，按当地政策处理。别买没有3C认证和合格证的车，就算再便宜，也是非标车，早晚要被淘汰。
五、必带交强险凭证：机动车类必买，脱保扣车还罚两倍保费
这一项只针对电轻摩、电摩、三轮车这些机动车，电动自行车不用买，但机动车类的必须买交强险，这是国家强制要求的，没买交强险，不仅没法上牌，上路被查还会直接扣车。
交强险主要保障交通事故中第三方的人身伤亡和财产损失，一年的保费也不贵，电轻摩80-120元，电摩和三轮车120-400元，别觉得这钱花得冤枉，真要是发生事故，交强险能帮着承担一部分损失，不然所有费用都得自己掏，得不偿失。
交强险凭证可以是电子的，存在手机里就行，交警查车时出示电子凭证就管用。一定要按时续保，别脱保，脱保后上路，交警会扣车，还会处以保费两倍的罚款，补缴保费后才能取回车辆，算下来亏大了。除了交强险，也建议大家根据需求买个商业险，比如第三者责任险，一年几十块钱，多一份保障。
最后再提几个实用小建议，让大家合规上路不踩坑
1. 尽快自查：2月1日前，对照上面的5项要求，检查自己的车号牌、证件、头盔、凭证、保险是否齐全，少啥补啥，别等新规实施了再手忙脚乱；
2. 熟悉禁行区：各地都明确了三轮、四轮车的禁行区域，比如城市核心主干道、高速、城市快速路都不让走，学校、医院周边高峰时段也禁行，提前查好禁行地图，规划好出行路线；
3. 别非法改装：装遮阳伞、雨篷，改电机、拆限速器这些行为都算违规，查到会强制拆除，还会罚款，遮阳伞影响操控，改电机容易短路自燃，其实是拿自己的安全开玩笑；
4. 遵守载人规定：电动自行车只能载1名12周岁以下的孩子，电轻摩禁止载人，电摩和客运三轮只能按核定人数载人，货运三轮严禁载人，违规载人罚50-2000元不等，别为了方便违规。
这次2月1日开始的新规，看着要求严，其实本质是为了规范道路通行，减少交通事故，毕竟近几年电动车、三轮车引发的事故不少，很多都是因为无牌无证、不戴头盔、违规载人造成的，规范管理最终还是为了大家的出行安全。
现在距离新规实施没几天了，大家赶紧把该办的证件、该买的保险、该备的头盔弄好，别等被查了才后悔。
